涡轮桨扇发动机就是常见的,前面带个螺旋桨的那种涡轮喷气发动机就没用螺旋桨 涡喷和涡扇最大区别就是涡扇比涡喷多若干级冲压涡轮,从而在油耗降低的同时还大大提高了推进效率--注意,推力并不一定提高,由于涡喷的喷气速度太快了,从而产生了类似螺旋桨转速过高产生超空泡导致效率降低,而涡扇好比是降低了转速的大叶螺旋桨--好比二冲程发动机和四冲程发动机的区别, 本质 涡喷 主要是 热空气 做功 也就是热空气从尾喷管中喷出 形成反作用力
涡扇 主要是 冷空气 做功 是最前端的风扇旋转带动冷空气产生拉力
所以 涡扇效率高于涡喷
涡轮桨扇发动机是在涡轮喷气发动机基础上发展来的,也就是桨扇发动机中间也是个喷气发动机,最前面有个大螺旋桨,两个部分都能提供动力,既有速度又省油,还有另一种涡轮风扇发动机跟桨扇发动机差不多意思,只是风扇比较小
最早的喷气飞机用的都是涡喷发动机,推力很大,但是很耗油,后面在涡喷发动机前面加个风扇,风扇和喷气机一起提供动力,既省油飞的又快,所以桨扇发动机其实是涡喷和螺旋桨的组合
主要区别就是桨扇发动机是无涵道风扇发动机涡轮喷气发动机在单个流道内靠发动机喷出的高速燃气产生反作用推力的燃气涡轮发动机涡轮桨扇发动机既可看做带先进高速螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机,又可看做除去外涵道的超高涵道比涡轮风扇发动机。
最简单的是看外形:前一个没螺旋桨,后一个有螺旋桨