长安马自达CX-5采用的创驰蓝天技术是什么？

创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，针对旗下车种主要元件优化的技术。

创驰蓝天技术计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。

该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。该技术的首款量产车cx-5在长安马自达网络体系下进行销售。

扩展资料：

创驰蓝天汽油发动机启动后即使点火时间大幅迟延，也可确保稳定的燃烧，举个例子，同样喷一次油，马自达能跑得更远一点，换个角度说就是油耗降低了，动力反而更强。这样一介绍是不是不难理解吧，但是让这一切变成现实，马自达可是用了数年时间才得以实现。但是这里友情提示一下，平时开车稳当点，对大家都好，毕竟安全第一。

创驰蓝天技术被誉为“人车一体”的成就者，所以才大张旗鼓的来说道说道马自达的这套底盘系统。在研发初期的时候，研发人员抛开过往的观念，重新研发悬挂和转向系统。直到研发后期，实验结果充分肯定了大家当初的决定是对的，让前车支架和多连杆后悬挂同时具备高刚性与轻量化的双重优点（重量减轻14%），各部件的功能分配，提升了中低速的灵活性、高速行驶的稳定性，以及全速度区域的舒适性，大幅提升了行驶品质。

参考资料来源：

百度百科-创驰蓝天

创驰蓝天是马自达对于新车型的车身，底盘，发动机，变速箱一系列的改进技术。通过改变达到马自达新车的节能减排的目标，马自达从2013年之后创造的新车都是采用这项技术，首先车型就是马自达的CX-5。
①创驰蓝天发动机：高压缩比13:1；双SV-T可变气门正时系统；4-2-1尾气排放系统；凸顶活塞；六孔喷油嘴。
②创驰蓝天变速箱：采用六速手自一体变速箱，发动机锁止范围能达到80%以上，变速时间短。
③创驰蓝天底盘：创驰蓝天底盘采用平整化设计，前后独立悬架，后悬架支点提高，减振效果明显。
④创驰蓝天车身：A柱向后移10CM，扩大前方及侧前方视野。后视镜放在门上，侧前方视野非常良好，并且在整个车身都采用线条优化，降低风阻系数。车身整体钢材系数达到1800Mpa。

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其实说白了就是新一代的造车技术，是一整套东西，包括发动机、变速箱、车架、地盘等一系列技术革新，亮点在于发动机的高压缩比13:1，国外14:1，这是很牛的一项技术，高强度钢体车架，安全、节能、人车结合得更好