瑞风M4混动版发动机是江淮自主研发连续三年获得【十佳中国芯】的优秀机型，虽然江淮在乘用车领域存在感不强但技术研发并没有停滞。
型号为HFC4GC1-6D的1.5T发动机亮点主要在于高压高内直喷技术，多点电喷转缸内直喷总会被当做宣传的噱头，江淮一直默默无闻而且老款车型多少负面问题也确实比较多，所以在商转乘的最佳时机被边缘化了。
新版，还没经市场考验
您好，瑞风M4混动版共两款车型，1.5T混动 舒适型 6MT和1.5T混动 商务型 6MT。该车动力为48V轻混系统，搭载一台型号为HFC4GC1-6D的1.5TGDI发动机，最大功率128千瓦，最大扭矩281牛米，综合工况油耗8L/百公里。
我也特意研究了下它的发动机，亮点还是比较多的，它那个1.5TGDI发动机已经连续好几年获得“中国心”十佳发动机称号，现在又增配了48V混动技术，奥迪A8L等一些豪华品牌也在用这个技术，还是很先进的。
这车用得就是1.5TGDI+48V发动机
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