钢丝绳的损坏失效过程都是从磨损、锈蚀开始的，出现足够多的断丝则钢丝绳报废。
锰系磷化涂层钢丝绳具有超长使用寿命，制绳钢丝经过锰系磷化处理，锰系磷化属于耐磨涂层，汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，正常工作十余年不损坏不磨损。
疲劳试验证明锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，不容易断丝损坏，是光面钢丝绳的升级换代产品。许多企业购买专利授权许可大批量工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳，购买锰系磷化涂层钢丝绳，建议测定磷化膜膜重，防止被不法厂家欺骗。仅供参考
大气环境中使用的起重设备，建议使用锰系磷化涂层钢丝绳。
这种钢丝绳的钢丝表面经锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，而且还有防锈蚀能力，不易磨损和不易生锈，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍。尽管锰系磷化涂层钢丝绳售价略高，但因为使用寿命超长，其日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，具有很高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品。仅供参考
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024