汉兰达的2.7L发动机怎么样？

国产汉兰达有两款动力，一是和之前进口版一样的3.5L V6发动机，关于它的性能表现，请参见我们之前的汉兰达3.5测评。国产版新增了2.7L直列四缸车型，降低了汉兰达的定位。2.7L的排量比起3.5L无疑更具市场亲和力，但有很多意向买家都问到，2.7L发动机放在体型较大的汉兰达上会否动力不足？我们正是带着这个疑问去考察它。
汉兰达的2.7L发动机编号2AR-FE，它是09年才在北美市场推出的，跟我们原以为它会直接借用普拉多的2.7发动机不同（普拉多的发动机编号为2TR-FE）。汉兰达这台2.7L发动机有双VVT-i和双平衡轴设计，输出功率140Kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。数字上没有什么特别，但丰田的发动机向来都不需要强调规格或数字，实际匹配效果才是它的强项。

是丰田为前驱车型开发的编号为2AR-FE的直列4缸引擎.这具全新设计的4缸引擎,采用最适合SUV车型注重扭力的长冲程设计,DOHC设定,并在进气侧和排气侧均应用了VVT-i技术,搭配可配进气歧管技术,务求实现全转速区间都能输出充足的扭力,引擎的输出功率很高。所以，还是很不错的一款发动机

还可以，丰田是全球最大汽车公司，很有实力的

2.7的还是算了吧。你没听说最近疯传的汉兰达“30度爬坡门”事件么？自己网上搜搜，就知道了。