踩离合滑行好吗,?省油吗?

踩离合滑行、、、、、、、、兄弟，这不是个好习惯，不过的确省点油。 不知道你所谓的踩离合滑行是指在什么情况下，如果是正常行驶的话建议你不要老是踩离合滑行，比如说加速到50KM，然后踩离合摘档滑行，然后速度慢了再挂档加速，这样子只会更费油。 另外，你所说的踩离合滑行实际上就是空挡滑行，离合踩下去，变速箱齿轮分离，就已经和挂空挡是一样的了，所以想滑行的话直接摘档就可以了，不要长时间踩着离合，容易亏电的！ 不建议你空挡滑行，尤其是在下坡的时候，除非你非常确认前面没有车辆会急刹车或者突然出来什么东西，因为空挡滑行齿轮是分离的，这时你踩刹车没有了齿轮的制动，刹车时车重再加上车辆行驶的惯性，你的刹车距离会比在档上时多出一倍还要多！而在档上挂着的时候你踩刹车，因为齿轮处于咬合状态，它会更迅速的帮助你刹住车，所以一直都有一种说法：判断刹车好不好，就在高档的时候狠踩刹车，车子能在停下的同时憋死（就是熄火），那就是非常好。。。。。。虽然说法不准确，但是还是有它的道理的。 想省油，就要有一个良好的驾驶习惯，不急加速急停，不猛踩猛松油门，在最合适的转速换挡，适时的根据速度换到合适的档位，不高档低速更不能低档高速，时常检查车辆，保证各种油液正常，胎压在不同的季节要做好调整。至于空调，跑高速就打开吧，开着车窗风阻大，你的油耗要比拉空调多的多。

恩恩,急刹车是没有时间踩离合的,往后看
比如你挂3-4档行驶,想要滑行,可以踩离合把档摘了滑,不要一直踩着离合,想继续行驶再抬起来,这样会加速损坏你的离合器分离轴承,如果你的行驶速度超过所挂档的最低行驶速度,可以不踩离合,只带刹车,这里指的踩刹车是不拖档,不要引起机器抖动.
其实省油的办法有很多种,尽量避免起步大油门机器空转,避免低档大油门高转速,及时换档,市区勤摘档滑行,因为你加油跑也没用,走不了多远就得踩刹车,不如滑过去.
下长坡的时候如果前面视线良好可以摘档滑行,采取点杀,不要让车速过快发生危险,下陡坡的时候挂中速档,用机器的转速牵制车速.
至于化油器,把怠速调到稍高,不要 加油,用工具调风,紧死后放1.5圈,再放,调到发动机转速最快为止.
风是指混合器浓度,油和气是有比例的,刚才我说的给一定怠速的油,调风就是这个意思,调到气正好,发动机用怠速的油转的最快的时候就正好了,混合气稀冒白烟,浓冒黑烟,合适就流水,我弄了10几年车,现在换柴油了,用不到这些了,说的不全面,也算是我的一点经验.

你在山路最好别这样，如果在平原地区，你可以挂空档滑行，尽量用发动机制动，油不要加满，保持标准气压，可以不开空调尽量别开，这样可以为你的爱车省油！

不好。你见谁开车有踩着离合滑行的？这是错误的方法，也是不安全的操作。而且长时间踩离合，对离合器磨损太大，非常浪费离合器。踩离合器后，发动机处于怠速，跟滑空挡用油一样。

油能省一点，但时间长了会烧离合器片。哪个划算？