以前见过这样调整的，但是不是长久之计，还是有结构变形，这个修复的后果由可能还是伤胎。受碰撞后由于机构变形的原因倾角改变轮胎中自然心线会向内侧收，用偏心螺丝或者锉孔的方式可以达到正常的外倾角数值但不能让轮胎自然中心线向外，相当于单侧轮胎相对车轴心的距离缩短了，这样这个轮胎中心线实际上是靠内，如果做到和原来一样势必要增加外倾角又会引起轮胎内侧偏磨。
我建议还是找到变形的地方，进行更换吧，毕竟你的车还新。我找了个图你参考下；
