沈海高速引发众怒的原因是什么？

沈海高速是沈阳到海南的高速，编号是G15，是我国南北九天主要高速公路的第二条，全长超过3000公里，于1984年开始动工，至今还有海南段和渤海海峡，琼州海峡等少数地方没有修建完成。
沈海高速惹众怒的原因是罚款
沈海高速之所以惹众怒，是因为高速公路上有一个服务区，这个服务区叫做电白。
服务区是服务大家的，本应该让人们开心才是，但是这个电白服务区，外面有一条长达1.5公里的实线，如果临时起意想要进去电白服务区，就要跨过这条实线，罚款因此而产生。
每年有超过12万车主在这个服务区口被抓拍，一年因为跨越实线罚款就能够达到2500万元，足以抵得上一个中等上市企业的纯技术，这也是被大家诟病的一个原因之一。
有人戏称，这个抓拍是最敬业的抓拍，堪称劳模，向相关单位询问为什么没有提示的时候，却被回答噎住了…
相关单位做出过恢复，在驶入服务区之前就有提示，但是提示被树叶遮挡住了，轻易看不到。
相关人员有清理遮挡提示的义务
在我看来，警告标志牌应该经常被清理，如果有遮挡的话，警告标志一点作用也不起，反而有可能因为警告能力不足而发生危险。
之所以设置这么长的实线，是因为电白服务区经常会堵车，随意变道容易发生事故，但是一味的通过罚款并不能解决问题，反而成为诟病让人“津津乐道”。
生活中确实有很多同类事情发生，我们这就有一条在学校门口的标示牌，规定几点到几点是不允许掉头的，但是标志牌同样被树叶遮挡，很多车主都吃了罚单。
罚单后期越来越多，议论的人也越来越多，相关单位就把遮挡树枝清理干净了，让标志牌漏在外面。
如果经常巡视，发现标志牌被遮挡了，就应该及时清理干净，避免发生任何意外。
高速上不合理的事情还有很多
沈海高速上，只有电白能够让人印象深刻。但实际上，这种让人意想不到的事情还有很多。
我们这边一条知名高速公路，叫做鹤大高速，在鸡西到佳木斯段，不仅抓违章的监控多，限速也常常忽快忽慢的。
我一个朋友，前两天上高速，突然要限制在60迈，这让他撞车了，虽然没有造成太大情况，但是突然限速，确实让人心慌意乱。
目前已经出来了规定，限制这种随意抓拍，随意控制车速的行为，相信未来这种事情，一定会越来越少的，毕竟不合理的事情，就应该被改正！

沈海高速引发众怒的原因是什么？

可以说高速公路现在是很多人都学会开车之后必须要去的一个地方。很多人都知道高速公路上可以开快一点的并且只要控制好速度之后就可以在高速公路上安全的驾驶了。但是有些人在经过沈海高速的时候，高速上面设立的违章警告并没有起到警示作用反而还成为了扣分罚款的依据，究竟这是什么情况呢？很多群众对这件事情也很非常的不满意。如何看待沈海高速惹发众怒这件事呢？沈海高速引发众怒的原因是什么？

引起众怒的原因是因为沈海高速公路那一段路上总共三千米左右，之所以说它坑人，是因为他三千米都是实现没有半点虚线的路段，其中还经过服务区的一段路程，也就是说我们想要去服务区休息的话，就必须要压实线行驶，假如有摄像头的话，拍下来这一画面就会被罚分而扣分罚款。

面对这种情况的话很多人都表示非常不满意，因为高速上设置服务区就是要去休息的，去服务区50米左右的路程，为什么还要被罚款？难道去不是很正常的事情吗？据统计，这一段高速公路一年违章达到12.5万辆，可以说是一个非常大的数字了吧，引起众怒这也是难免的。

据设计者解释说，这段路的车流量实在是太大了，所以说没有设置虚线的原因是为了想要做分流，以至于不出现堵车的情况，但是很多车主对于它的解释并不满意，因为就是毕竟在高速公路上行驶总是会出现这样那样的情况，为了防止堵车，设置分流的话是有它的道理，但也是给很多人造成了不必要的麻烦的也是现实，所以说这还是可能还是需要在再改进一下。

沈海高速设计的不人性化，太过于反人类了，不方便车主们去服务区了，所以引发众怒。

因为3374高速公里处有一条长达1.5公里的实线，也就是说车辆在这段距离不能够变线，这就造成了很多车主的不满，因为压线会被罚款，又不能变道超车，就很郁闷。

因为沈海高速设计的并不符合常规化的人性要求。车辆在这段距离内不能够变线，又不能变道超车造成了许多的不便，所以引发了车主的不满