区别不是很大，经常跑长途的话2.0会比1.8的要省油。经常在市区内跑的话1.8要省油。还有就是车身自重了，日系车大部分都比德系美系车省油，困为日系车身轻。在安全上日系车差点，特别是下雨天
自然吸气的发动机1.8和2.0区别不是很大，这里说的是同时代产品，不能拿最先进的2.0和最老的1.8比。一般1.8用在紧凑型车级别的比较多，2.0是中型车的入门排量。如果是增压车型的话2.0T比1.8T还是要高出不少的。像君威GS上的2.0T就被调校到变态的400N。
功率大的不只一点点 特别带涡轮增压的发动机 1.8T的发动机仅仅相当于2.5的功率 而 2.0T的就能相当于3.0左右的功率
这个主要看调校了，账面上有时会看着差距比较大，但实际开起来相差不多，只是起步和中途加速会有些差别。
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