一:2年6万公里是市面上所有品牌车型的平均质保标准,中规中矩正合适;5年10万公里是一个很高的标准,很少有品牌有这么长的质保期;
二:从个品牌技术实力来讲,2年6万公里对应的是价格中等,利润率一般的车型,比如一辆10万出头的A级车,利润不怎么高,有个一般的质保期就够了,4S店也能多赚点;有的车价格贵,利润比较高,所以多出些质保标准对经销商和厂家的压力都不大,因为车子贵了嘛,多卖一辆车钱就赚回来了
三:一个比较重要的原因,某个品牌形象在大众心目中一般,为了提升自己在广大消费者心目中的地位,会大力推广某一款车,可能索纳塔8就是这个原因,就是说,对于一个品牌来讲,在一段时期内,必须要把这款大力推向市场的车卖好,哪怕别的车的销售受到影响,也要把这款车卖好,所以定出了一个比较高的质保标准:
这有2层含义,1)定一个高质保标准,相当于厂商对消费者说:看我主推的这款车多实惠!5年10万公里质保,买了这款车5年修理都不花钱,多实惠!一般家庭5年一部车也差不多该换了,几乎相当于终身免费保修;
2)定了这么高的质保标准,相当于厂家说:“我的车质量绝对可靠,所以敢定这么高的质保标准”消费者就会想:这么高的质保标准,这家车厂肯定对自己的产品质量有信心,买,所以达到了厂家的目的
所以,这是一种营销的手段,厂家为了买好某个车型,必然对其大肆宣传,5年10万公里的潜台词的意思就是:我的产品质量好!
PS:北京现代的质量还是不错的,不然也不会拿来当出租车;
韩系车和日系车其实基本差不多,都是那种性能一般,操控,动力都中规中矩,开起来没什么感觉,但质量较好,小毛病少的车子,买来老老实实开,不要总想着飚车就行了;
要是动不动就和别人比一比,就买欧美那些带T的涡轮车去
北京现代的车里只有第八代索纳塔和新胜达是质保五年十万公里,其他的车都是质保两年六万公里,说明这两款车的质量比其他的车要好!有保障!