汽车检测线引车员技巧

刹不好的要双手拉紧，点住点脚刹车肯定过。四轮刹车不好的，油刹的汽车开到检测台加大油门，为了抽足刹车真空助力，猛踩一脚刹车，汽刹的汽车一定要打满气压，气压大刹车效果好，灯光不太亮的加大油可以增加亮度。

在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。

扩展资料：

使用正时仪可以操作比较简单，可以对车辆的测量以及调整分电器的位置，从而使发动机的型号与点火提前角相对应，

起动发动机，当冷却水上升到70-80度时，如果发动机的怠速运转突然加速了，那么此时的发动机的转速就会有所增加，从而就会有一定的微微的敲击声音，但是很快的会消失，这表示发动机点为正常。

手刹不好的要双手拉紧，点住点脚刹车肯定过。四轮刹车不好的，油刹的汽车开到检测台加大油门，（为了抽足刹车真空助力）猛踩一脚刹车，有机会2脚刹车，汽刹的汽车一定要打满气压，气压大刹车效果好，灯光不太亮的加大油可以增加亮度。

分车管所的在用车检测线引车员和整车制造厂下线检测线引车员两种，

工作内容类似，但是整车厂的工作强度和要求更高，

1、要求是相应车型的驾驶证；

2、驾驶待检测车辆过线

3、一般需要检查，脚制动，手刹制动，远近灯光测试，发动机排放测试，车速表测试，前轮定位测试、噪声测试等，这些测试一般又检测线自动完成，引车员按提示音和提示符号执行操作。

4、开车下线在整车厂通常需要自助处理完成测试，而且要求规范，时间短等，该测试一般是室内完成，通风辅助设备是有得，但是仍然是会废气比较多，需要有心里准备。

你在这上边问经验就太逗了，好多技巧是不能变成文字的，引车员工作经验是靠在工作中慢慢体会和领悟的没有捷径

你就多试驾一些车 多多学习下 各类车手刹 脚刹式手刹 电子手刹 还有换挡的各个特点 奔驰就是怀挡 宝马就是电子档杆 好多呢 不行就去看看汽车的试驾也行 还有倒车的技巧

你发达了朋友