自动档汽车是什么时候生产出来的？

　　1940年美国奥兹莫比尔汽车上装上了第一台现代意义的自动变速器。这是一种串联式行星齿轮机构的液控变速器，并于20世纪50年代在起美国3大汽车公司开始批量生产。

　　一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。

要说发明，应该是在自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic。下面稍作介绍。

P是停车档,用于平路驻车时使用，如果长时间停车也可挂入P档
R是倒车档，用于倒车，车辆处于静止状态下才可挂入该档！
N是空挡，一般是用于，临时停车，或者过十字路口等红绿灯时，可挂入N档
D是自动变速档，用于大多数路面驾驶,在该档上车子处于自动换挡的状态，根据油门的大小自动选择最佳的档位.在该档上油耗比较经济！
3档是用于在比较坎坷不平的路面行驶
2档是在大的坡路或者较差的路面行驶时使用，处于该档时车子一般动力比较充足，适用于爬较陡的坡路或者泥泞小路，以及连续的山路。
1档则用于一般的坡路或者不平的路面！一般较少使用！
3，2，1档是指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
另外一些车型有以下档位
S: 运动模式
M: 手动模式
L：档是陡坡档，只能一档行驶。

自动挡的车子一般都是用D档行驶，只有在特殊路面才需换入其他的档位，从D档换入低档的顺序为3.2.1，如果你对你的车子比较熟悉也可以根据车速直接换入3.2.1，行驶途中换挡的时候把刹车踩下一半就可以直接换了（也就是说带一点刹车就行了），不需要把刹车踩死也不需要停车换挡，（切记从任何档位换入倒档时都必须停车，把刹车全部踩下）

90年代就有了