降价12万 沃尔沃真混的很“惨”么？

前不久，我看到有网友问道：“作为C级车的沃尔沃 S90 ，其配置、做工都还不错，安全和环保的理念更是无人能出其右，S90售价更是最高能够达到12.29万的优惠幅度，来到了3系、a3这些豪华b级车的价格区间，这样的车怎么看都还不错，可是为啥国人不认，现在混的这么惨呢？”

在解答这个问题前，我想说沃尔沃S90真的很惨吗？要知道去年真的是沃尔沃销量大火的一年，不仅在去年9月、10月获得全球销量增长6.5%和13.9%的优异成绩，即便在11月分，也同样拥有11.6%的同比增长，虽说靠的是力度不小的优惠幅度，才取得这样的成绩，可这个价位的C级轿车本就是所有豪华品牌的必争之地，其他品牌价格难道没有优惠，没有降价么？

我想说问这个问题的朋友，一定是将沃尔沃?S90和5系、E级、A6这些相比了，不过要知道的是BBA已经长年在中国有很大的市场份额，想要打破这个局面，绝不是一朝一夕的事情。和林肯大陆、雷克萨斯GS、英菲尼迪Q70这些C级车相比，沃尔沃?S90真表现的很不错了。

不过既然是和BBA相比，那我们就看看沃尔沃究竟差在了哪里。答案很简单：差在品牌影响力和认知度上。

毕竟我们无论看待什么都很喜欢标签化，当我们提起奔驰、宝马或是奥迪，几乎所有人都能说出清这三家大致的区别：舒适、豪华选奔驰，运动、好开、选宝马，科技、时尚选奥迪。而BBA也的确擅长将豪华、运动、舒适这些不懂得购车需求打上各自的标签，让我们不仅认可BBA是豪华品牌，更拥有其他豪华品牌没有的特质。

反过来看沃尔沃，之所以我认为它还不错，就是因为它也有同样的标签,那就是安全，无论是车内净化系统clean zone，以及大量的安全配置，还是一直以来优异的碰撞成绩，即便是公关宣传也无外乎如此，沃尔沃这一“安全”的标签绝对深入人心。

虽说安全对每辆车和人们来说都很重要，但是将“安全”化作标签，就显得尴尬了点，毕竟在买车时，人们会冲着操控、空间、舒适等等不同因素去买车，但是大部分人都不会是奔着安全，所以即便安全很重要，但在购车因素里，安全属性却只是一个边缘因素，是算不上第一阶梯的。而且安全很不直观，说得难听一点，那个豪华品牌的安全性会很差？人家开BBA敢说你沃尔沃不够运动，不够豪华，可你沃尔沃能说人家BBA不够安全么？

而沃尔沃在欧洲、美国等海外市场表现都是很不错的，也能够证明其豪华品牌的实力，车辆本身的产品实力自然是不错的，只是在营销宣传的角度上有些问题，而且现如今的人们对环保的日益重视，汽车再也不注重排量了，过去沃尔沃被广受吐槽的全系2.0T，现在也已不是问题。所以沃尔沃要想深耕国内市场，还是要和大众、BBA这些深谙中国消费者需求的车企取取经，在投其所好一些才行。

总结：

不过只要价格够优惠，那么上面说的这些便都不再是问题，而沃尔沃如今也正是这么做的。近期降价12.29万的沃尔沃S90，除了保值率和后期维修有些贵（豪华品牌通病）以外，真是没啥毛病了，所以这辆目前最实惠的沃尔沃还是值得推荐的。因此现在的沃尔沃和BBA相比，在销量表现上的确有所欠缺，但真算不上惨。

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