首先调整曲轴转动大轮，把一缸活塞调至上止点位置。这样只是判定曲折的位置，至于一缸要调在压缩或者排气上止点无所谓，我们以压缩上止点位置来调。现在一缸活塞已经处在上止点位置，那么要使其成为压缩上止点位置，那么一缸的进排气们的位置应该都是要关闭的。所以现在我们只要把进排气凸轮调至能使一缸的进排气们都关闭的位置。（注意，在转动凸轮轴的时候要是转到某个角度转不过去了千万不要硬转，可向反方向调至需要的位置即可。）调到一缸进排气门都关闭的状态，但这个时候还不一定是正确位置。需要看其他各个缸是否在各自的做功顺序上，如果各个缸的气门在堡仔一缸全关的情况下能处在1342的做功顺序下那就基本对好正时了，到了这一步你可以观察一下几个点的位置肯定是有规律的。在已知点的帮助下你就可以找到那些隐藏的点了。
正时带怎么对
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