其实单缸和多缸发动机的工作原理都是一样的，只要知道单缸的工作原理就够了！单缸发动机工作原理：4个冲程：吸气、压缩、作功、排气！上述4个冲程作用于活塞上，完成了单缸发动机的一个工作循环，是上下往复的直线运动；再由连杆和曲轴把直线运动转换成圆周运动，就可以驱动汽车了！多缸只是为了增加动力，缸数越多动力越强！
工作原理：
汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。
无论发动机有几个缸,或直列,或V制或者水平对置的发动机,它们的工作原理都是一样的,所不同的是点火顺序和气门个数还有一些辅助零件的不同和构造的不同而已像转子发动机就和普通发动机的原理不同
汽车发动机工作的原理是这样的
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