大的轮胎要比较快一点,不大不小的那种速度更快。做动作的话轮胎小的要好。去野外的话要大一点并且宽一点的好
当然是大的快了,不过大的沉,小的轻骑着省力,但慢
自行车轮胎的大小和速度之间并没有直接的关系。
从物理学角度来说,轮大轮小都是滚动摩擦,只要轴承质量好,自行车就跑得快。影响自行车速度的因素主要是轴承质量和整体设计,以及使用者的骑行方式,轮子大的自行车在一些情况下可能速度更快,但具体还要看整体设计和骑行方式等因素。
此外,自行车轮胎的大小还可能影响骑行的稳定性和舒适性。选择适合自己和道路状况的轮胎尺寸是提高骑行体验和速度的重要因素之一。
因此,无法一概而论地说轮胎大的自行车一定比轮胎小的自行车快,或者轮胎小的自行车一定比轮胎大的自行车快。在选择自行车轮胎大小的时候,需要根据自己的需求、身体条件、道路状况和自行车类型等因素进行综合考虑。
我是业余玩车的,从理论上说车的最高速率只和轮径大小X齿比有关系,车的加速度大小就不同了,还要看车重,体重,换挡速率,轮阻,胎压,风阻,齿轮润滑系数,减震系统泄多大的力,传动系统吃多大的力等,实际上也是这样。但是实际上,车的最高速率也和提速有着强大的关联,你想象看你在15S内提到最高速率,和10S就能提到最高速率,哪个省体(均指爆发最大体能)?所以提速慢最终消耗体能多,所以你的最高速率就降低了不是,我们业余玩车都不比最高速率(公路车例外,我是玩山地的,想玩越野但是车架太贵,入门级的就要5000,竞赛级的就&。。。),只比提速,提速越好的车,性能越好!
我的车车入图