使用张紧轮张紧时，平带传动和v带传动张紧轮的安放位置有何区别？为什么

1、摩擦力不同

V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。与平带传动比较，V带传动的摩擦力大，因此可以传递较大功率。

2、传动原理不同

平带传动是一种应用非常广泛的机械传动。它是利用传动带作为中间挠性件，依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传动运动的动力。

V带较平带结构紧凑，而且V带是无接头的传动带，所以传动较平稳，是带传动中应用最广的一种传动。

3、特点不同

平带传动由于带传动依靠摩擦力传动，带与带轮之间存在弹性滑动，不能保证恒定的传动比。过载时可产生打滑，能防止其他零部件的损坏，起到安全保护作用。

V带传动当量摩擦系数大，工作面与轮槽粘附性好，允许包角小、传动比大、预紧力小、绳芯结构带体较柔软，曲挠疲劳性好。

4、要求不同

带传动不适用于易燃易爆场合，带传动主要用于传动平稳，传动比要求不严格的中、小功率的较远距离传动。

V带传动除具有普通V带的特点外，能承受较大的预紧力，允许速度的曲挠次数高，传动功率大，耐热性好。

参考资料来源：百度百科-V带传动

参考资料来源：百度百科-平带传动

1. 一个向里压，平带；一个向外撑开：V带

2. 原因很简单：寿命问题

3. V带张紧装置，一般应安装在松边内侧，使带只受单向弯曲，以减少寿命损失；同时张紧轮还应尽量靠近大带轮，以减少对包角的影响。

4. 楼楼好久都不见了，也不来 采纳，咳咳；老天，楼主消失多日了

平带传动相比于v带传动所能提供的最大摩擦力要小，若张紧轮再从内向外张紧，（内测靠近大带轮张紧只是小带轮包角减少的少而已）包角减少，所能提供的最大摩擦力更小，易出现打滑现象。因此布置在外侧更好。