汽车更换防冻液后为啥上水管很烫下水管一点不热

2024-12-02 09:24:11

推荐回答（5个）

回答1：

这种情况是防冻液处于小循环状态，只在水箱内部循环，当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环的时候，上下水管就都会烫手。

上水管是发动机的出水管，下水管是进水管，如果发动机的水温还没有达到节温器打开的温度的话，防冻液是没有大循环流动的，只有小循环。当发动机温度达到节温器的温度后，节温器打开，防冻液进行大循环。这时候上下水管就会热的了。这个是正常的现象。

扩展资料：

注意事项：

防冻液选用时必须注意防冻液的冰点必须比车辆使用环境最低温度低十度左右才可以。

防冻液首先是有保质期的，未开封的防冻液保质期3-5年不等，开封的防冻液保质期为，因为防冻液变质后会造成散热性能差腐蚀性增高等问题使车辆冷却系统出现故障，所以为了车辆冷却系统的良好必须每隔两年更换一次防冻液。

参考资料来源：百度百科-防冻液

回答2：

这种情况是防冻液处于小循环状态，只在水箱内部循环，当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环的时候，上下水管就都会烫手。

注意：

正规品牌的防冻液加多了是不会有什么影响的，加多的防冻液在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出，没什么危害，只不过会留下一些污迹而已，但最好是用针筒抽出超过最高水位的防冻液。

防冻液是有保质期的，保质期一般在2年左右，优质长效的有5年的。防冻液一旦超过保质期，发动机水道容易引起生锈，从而造成堵塞，引起发动机高温甚至开锅现象。

回答3：

上下水管的温度不一致是节温器没有打开的原因。节温器没有打开，可能原因有：温度未达到节温器开启的温度；节温器损坏等。只有节温器打开，上下水管温度一致，也就是循环系统开始大循环。温度升高至一定程度，风扇才会开始运转。
水温稍低些是正常的，因为现在的天气比较冷。但如果高温就不对了。你这种现象应该是正常的，不必担心。因为：始终比90度偏低一点点。

回答4：

水温高主要是冷却液循环不畅或者冷却系统结垢过多造成的，车主反映的问题如果节温器没有问题，下水管不热，应该考虑下列问题： 1.水泵叶轮磨损严重、或损坏。 2.回水管堵塞。 3.水箱、回水管、水泵冻冰。

回答5：

这种情况是防冻液处于小循环状态，只在水箱内部循环，当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环的时候，上下水管就都会烫手了。希望能帮到您，祝您愉快。