介绍一下Ka32直升机

卡-32是卡-27的民用型
1961年7月，一架生轴双旋翼气动布局的卡-20型中型直升机在苏联航空节上公开表演，奇特的外形和灵巧的飞行动作给人留下了深刻的印象。它，就是卡-25直升机的原型机。

　　卡—25的设计源于更早的卡-25和卡-18直升机，它们都是前苏联卡莫夫设计集团的精心之作，都保留了共轴双旋翼的传统构型。西方马上给卡—25起了一个绰号—“荷尔蒙”(Hormone)

　　卡—25有两副3叶旋翼，沿一根轴作反向旋转，以自行抵消扭矩，免去了尾桨。所以其尾梁粗短，并装着三枚大面积垂尾。粗短的机身前方是驾驶舱，中部是主机舱，可载人、载货或载设备。2台гТД-3系列涡轮轴发动机并列装在机身背部。四点起落架不可收放，并带有可充气浮袋用于水上迫降，机头下方可以安排一个突出的扁蛋形机载雷达罩。

　　其改型：

　　卡—25“荷尔蒙”A （注意，这里的A、B、C……不是前苏联自已的改型代号，而是西方国家为方便识别而编制的），反潜基本型。机头下有雷达，另带拖曳磁探器，投吊声纳/光电探头，不具备全天候搜潜能力。由巡洋舰与航空母舰搭载。

　　卡—25“荷兰蒙”B 电子战型。

　　卡—25“荷兰蒙”C 海上搜救型。

　　1982年，全新设计的卡-27服役，卡-27的北约绰号是“蜗牛”(Helix)，它将逐步取代卡-25。

　　卡-27的外形十分接近卡-25。

　　卡-27主要改型有：

　　卡-27“蜗牛”A 基本反潜型

　　卡-27“蜗牛”B 雷达改型

　　卡-27“蜗牛”C 搜救与警戒型

　　卡-32是卡-27的民用型。

　　卡-25、卡-27是前苏联近三十年来主要的舰载反潜直升机。

卡-32是俄罗斯卡莫夫直升机公司（原卡莫夫实验设计局）研制的双发通用直升机，由卡-27发展而来，原型机于1973年首飞，1981年首架卡-32在明斯克机场展出。通用型的原型机于1985年6月在巴黎航展展出。
现有型别：卡-32T救护及通用运输型，也可执行近海油田钻井支援任务；卡-32S，海上作业型，可在舰艇上装卸货物，也用于海上搜索与救护；卡-32K，飞行吊车型，带可拆卸吊篮，1992年完成操纵测试；卡-32A卡-32的改进型，最多载12名乘客；卡-32A1，卡-32A的消防型，莫斯科消防局装备3架。其他型别装备保加利亚及也门共和国。
～～～基本数据：
机长： 11.30 米
机高： 5.40 米
旋翼直径： 15.90 米
尾桨直径： 无
空重： 6.500 吨
正常起飞重： 11.000 吨
最大起飞重： 12.600 吨
巡航时速： 230 公里
最大时速： 250 公里
作战半径： 800 公里
实用升限： 5000 米
无地效悬停升限： 3500 米

卡—32是苏联卡莫夫设计局研制的双发共轴式反转旋翼民用直升机，北约组织给予绰号“蜗牛”(Helix)。主要用于执行警戒、搜索和救援任务。1981年初首次在莫斯科的国家经济成就展览会展出，1981年末第一架原型机进行了吊装建筑物的飞行表演。其主要型别有：卡—32T，基本运输和飞行吊车型，可为近海油田钻井平台服务；

　　卡—32S，海上作业型，可在冰上进行作业。

　　总体布局两副全铰接式共轴反转三片桨叶旋翼，桨叶可人工折叠。尾翼由水平安定面、两个端板式垂直安定面和方向舵组成。不可收放的四点式起落架。驾驶舱内有驾驶员和领航员。座舱内可安放货物或16个旅客座椅。动力装置两台TB3—117B涡轮轴发动机装在座舱上方的左右两侧，功率2×1660千瓦(2x2257轴马力)。

　　尺寸数据旋翼直径15.90米，机长(旋翼折叠)12.25米，机宽(旋翼折叠)4.00米，机高(至旋翼桨毂顶部)5.40米，主轮距3.50米，前轮轮距1.40米，前主轮距3.02米，座舱长×高x宽4.52米x1.30米x1.32米。

　　重量数据最大有效载荷(机内)4000千克、(外挂)5000千克，最大起飞重量12600千克。

　　性能数据最大平飞速度250公里/小时，最大巡航速度230公里/小时，实用升限6000米，悬停高度3500米，航程(最大燃油)800公里。

　　俄罗斯卡-226多用途直升机介绍

　　卡—226是苏联卡莫夫设计局研制的双发共轴式反转旋翼多用途直升机，是卡—126的发展型。主要用于喷撒农药、播种。1990年底原型机首次试飞，1991年底生产型交付使用。该机可能成为国际上最受欢迎的直升机之一。卡—226可根据用户要求装导航、无线电通信及飞行仪表设备。

　　总体布局两副共轴反转三片桨叶旋翼。双垂直安定面。机身两侧有短翼，机身上装有很容易拆卸的货物/乘员舱，驾驶舱内有1名驾驶员。动力装置两台艾利逊公司的250—C20B涡轮轴发动机并排安装在旋翼主轴后，和卡—126发动机位置相同，功率2×313千瓦(2×425轴马力)。尺寸数据：旋翼直径13.00米，机长(不包括旋翼)8.10米，机宽(包括短翼)3.22米，机高(至旋翼桨毂顶端)4.15米，前轮距0.90米，主轮距2.56米，前主轮距3.48米，客舱长×宽×高2.04米×1.28米×1.40米。重量数据：最大有效载荷1000千克，标准燃油量870升，正常起飞重量3100千克，最大起飞重量3250千克。性能数据(估计值)：最大平飞速度205公里/小时，最大巡航速度185公里/小时，实用升限5250米，最大爬升率11米/秒，悬停高度(有地效)1950米，航程(最大燃油)600公里。