保时捷Boxter 奥迪TT 宝马Z4 奔驰SLK 之间的区别

Boxter是保时捷的入门级跑车，最便宜，外观也有不少的争议，最主要是闭篷的时候样子很难看。 Boxster没有硬顶和硬篷 Cayman你可以把它当作Boxster的硬顶版，但定位高于Boxster。主要是因为Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型 Cayman没有软篷和敞篷 两者在外观设计上有些相似，但总体来说Cayman要比Boxster好看，也更有911的味道 Cayman和Boxster都有普通型号和S版。Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而Boxster S搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，Cayman S则是3.4L的水平对置6缸 911是保时捷的旗舰车型，大概来说有Carrera和Turbo两个系列，外观一般认为也是最帅的 Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4（取代Carrera Targa），具体型号如下： Carrera Carrera S Carrera Cabriolet Carrera 4 Carrera 4 Cabriolet Carrera 4S Carrera 4S Cabriolet Carrera Targa 4 Carrera Targa 4S 具体区别也和前所说的基本型和S版大体相同，只不过引擎规格比Boxster和Cayman要高，基本型（没有S后缀）和敞篷型（Cabriolet）搭载3.6升水平对置6缸发动机，而S型则是搭配3.8L的 Turbo系列有Turbo和Turbo S，主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。而且尾部多了一个小定风翼 911也有GT系列的，这个系列主要由赛车改进过来，历史上出现过GT1、GT2、GT3，但到现在只有GT3还生产并更新换代。该系还是采用3.6升水平对置6缸发动机，但并没有安装涡轮增压器，而是进一步提高转速和动力，改用更轻的铝质引擎部件。 外观上加装了空气动力套件，比911 TURBO帅一点 Boxster和Cayman都是中置后驱的（MR） 911系列，在代号为993的911系列之前是后置后驱的（RR），车子难控制。993及之后的车采用了后置全驱，也就是后置四驱，使车子的操控性和循迹能力得到很大改善。要拉风买Z4

要舒适买奔驰

特别喜欢奥迪就买TT

运动的话Z4在这3个里最强,奔驰最舒适牌子的话是3个里最硬的.

TT的话如果是前驱版本的话就没意义了跟其他2个不是一档次.要是4驱的话..驾驶乐趣就不如其他2个..

建议你去试驾下吧..

PS下，每个车厂都有自己的产品路线，不要总以为什么的看的很透，开宝马做奔驰至少现在还没过时。我只开过04年的318i coupe。奔驰么 没开过。内个看参数的，很没意思，倒建议你去试驾看看。数据里讲TT最强但是也是这3里面性能最垃圾的。我拍马屁股，某些人何尝不是在拍奔驰呢？笑话。

再PS下，09的Z4有硬顶。

再再PS下TT只有软棚么有硬顶敞棚

SLK跟Z4是硬顶敞篷，TT只能选择布蓬或者硬顶。我没有开过TT2.0的车，不过朋友说他的TT2.0的油耗市区在9-10个，我自己开的SLK350跟Z435I在北京市区油耗在13个左右，Z4如果用S+模式油耗是15个左右，至于动力性能来说三辆查不多，应该TT的好些。舒适性来说我知道TT的座椅偏硬，不过SLK350的原配座椅的也一般，因为SLK配件单上有高级座椅，比标配的强多了，Z435I也建议选择高端运动座椅，另外现在Z4的M自适应悬挂还订不到货，要等到明年1季度。SLK跟Z4是每5000公里保养一次，一年不到1W，前3年是免费的，如果选择AMG或者Z4的M套件的话，可以延长到5年的免费保养保修，保时捷B我没有开过，不好瞎说

保时捷品牌最高，性价比最低，奥迪性价比最高，在这几个车里最舒服跑的最快，奔驰样子好看，宝马操控比不过保时捷，但是比那三个好。

每一辆都买过来试试不就知道了。

你几岁啊 买车？