发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
这种情况有可能是皮带张紧轮出现的异响，建议车辆在服务区停靠进行有效的判断，也有可能是水泵出现低速空转
建议检查下发动机皮带连接处的部件轴承是磨损了，如发电机轴承，空调泵轴承等等。
请问楼主你奔驰C200的问题解决了吗？我也遇到同样问题了，能分享一下吗？
你好，这种情况需要具体确定是哪个位置发出来的声音？想检查一下，是不是底盘的半轴或者是发动机固定机脚垫发出来的声音？
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024