1、广汽新能源Aion S
在享受完相关的政策补贴清闭旅后,Aion S的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分,Aion S搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机,峰值扭矩输出300牛米,49.4千瓦时电池组对应410公里纯电续航里程、58.8千瓦时电池组对应510公里纯电续航里程。
Aion S出自于广汽新能源专属纯电平台,除了在机械素质上相比一些油改电车型拥有优势外,其设计层面也有着着实的进步。无论是外观或是内饰,相信大部分人都会对Aion S持肯定态度,这也是今天我所推荐它的原因之一。
除此以外,在一些驾驶感受、底盘质感、NVH水准、乘坐空间等等层面,Aion S都有着不俗的表现。20万元以下,Aion S绝对会是一辆值得推荐的高颜值纯电动轿车。
2、比亚迪宋Pro EV
在享受完相关的政策补贴后,宋Pro EV的售价从17.98万元到21.98万元不等。动力部分,宋Pro EV搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机(顶配车型135千瓦),峰值扭矩输出280牛米,NEDC综合工况下的纯电续航里程为405公里(顶配车型502公里)。
宋Pro EV作为比亚迪的出品,家族式的设计自然少不了。外观上有着家族式的Dragon Face设计语言,内饰中简洁明朗的氛围,一样收获了不少好评。
除此以外,宋Pro EV作为一辆SUV车型,其乘坐空间以及载物空间的表现同样能够令人满意,加之其拥有着配置高、底盘整体感出色等等的优势,同样会是20万元以内里值得推荐的车型。
3、EX5
EX5是威马旗下第一款量产车型,根据不同续航里程2019款威马EX5拥有400km和520km两个版本可选,这两个版本除了续航里程有区别,动力性能、外观内饰都相同。
EX5在外观上有很多抢眼的设计,比如隐藏式的门把手、贯穿式尾灯等等,都是比较时尚的设计,虽然整体造型有点过于饱满,不过整体造型设计还是很有辨识度的。
内饰上整体的造型舒展柔和,整体感觉上并没有很多纯电动车看上去那么扎眼,反而很顺眼。而细节上又很丰富,看上去又很细腻。尤其是多媒体功能方面,用起来也非常容易上手,QQ音乐、百度地图、语音智能交互和手机App远程控制,应有尽有。
并且系统里的威马ID账号会打通导航、音乐以及视频等应用,只要一上车登陆,不仅是座椅等车辆设定会为驾驶员调整好,上面的这些应用也会自动调节到你常用的模式,非常智能。
在动力方面,该车搭载的是永磁同步电机搭配固定齿比变速器,以及三元锂电池。从具体参最大功率为160kW和峰值扭矩为315N·m,其综合续航里程分别为400km和520km。
4、帝豪GSe
帝豪GSe作为吉利旗下第一款纯电动SUV,在2018年推出的时候仅有353km的续航,而2020年的改款车型最高续航达到450km,新推出的车型高续航版车型占比提升。
2020款帝豪GSe主要也是在配置上升级,换了全新的车机系统,同时加入了CN95滤芯,加强车内空气净化。相比配置,该车的外观内饰与2019款车型相比均无太大变化,整体车身外形上仍旧保持较为动感的年轻风格,内饰也沿用2019款的整体设计。
安全配置方面,2020款帝豪GSe配备博世第九代 ESP电子稳定控制系统,集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动态棚力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统于一身。
动力方面,500系列车型搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的驱动电机;600系列车型搭载了一台最大功率130kW、峰值扭矩270Nm的驱动电机。续航方面,600系列车型可以实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。
5、风神E70
东风风神E70的答凳外观颇具新能源特色,车头的大灯看起来比较犀利,同时整体车身比较圆润。内饰采用的是上深下浅的颜色搭配,同时有蓝色点缀,整体氛围也是比较清爽。
采用的是三幅式方向盘,右边没有多功能按键,但是左边有音量控制、蓝牙电话等按键。同时车内系统支持百度carlife和手机互联功能,也是比较方便好用的。新车采用的是前麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁式非独立悬架,也是这个级别常用的配置。
预算20万的话可以选轮兄择的车型就比较多了森纳,不此桐没一定要买电动车啊,首先,国内外电动车做的比较好的也就特斯拉了,但是特斯拉20万是拿不下来的,国内的电动车也就考虑一下比亚迪。不如看看其他的品牌,比如大众迈腾,帕萨特,日产天籁,丰田凯美瑞和本田雅阁,这几款车综合性能都不错,20万左右,很适合入手。
自主品牌可以看看比亚迪,考虑合资冲谈的话,我觉得福特新上市的领界EV还凯判李可以,前段时间还陪朋友去试驾过,内饰做的挺上档次的,颜色也好看,开起来盯迟舒适感也不错。
二十万电动车选择性很多的,个人觉得新能源还是比亚迪最出色,你可以看看比亚迪唐跟宋