每个省的补贴标准不一样。建议去问当地交警队、车管所、报废厂。
除了北京、河北、上海这些污染严重或者因为经济发达、汽车保有量大的省市,国二报废有补贴外,大部分省市是没有补贴的。北京去年1.6排量的国二是6000或是8000。重庆没有补贴。
2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告:
一、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,使用6年以上(含6年)且不到15年,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于当年更新的农村客运车辆,补贴标准为每辆车11000元人民币。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新的城市公交车,补贴标准为每辆车18000元人民币。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车,补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主,可按有关规定,凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》、《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。
申请农村客运车辆报废更新补贴的车主,还需同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。
每个省的补贴标准不一样。建议去问当地交警队、车管所、报废厂。
除了北京、河北、上海这些污染严重或者因为经济发达、汽车保有量大的省市,国二报废有补贴外,大部分省市是没有补贴的。北京去年1.6排量的国二是6000或是8000。重庆没有补贴。
2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告:
一、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,使用6年以上(含6年)且不到15年,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于当年更新的农村客运车辆,补贴标准为每辆车11000元人民币。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新的城市公交车,补贴标准为每辆车18000元人民币。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车,补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主,可按有关规定,凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》、《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。
申请农村客运车辆报废更新补贴的车主,还需同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。
现在的话,小汽车报废早就已经没有补贴了,现在的汽车报废的话,实际上就相当于把汽车按照废铁卖给报废车厂的。一般来说也就只能卖到几百块钱了。
现在的话,小汽车报废早就已经没有补贴了,现在的汽车报废的话,实际上就相当于把汽车按照废铁卖给报废车厂的。一般来说也就只能卖到几百块钱了。
现在的话,小汽车报废早就已经没有补贴了,现在的汽车报废的话,实际上就相当于把汽车按照废铁卖给报废车厂的。一般来说也就只能卖到几百块钱了。
现在的话,小汽车报废早就已经没有补贴了,现在的汽车报废的话,实际上就相当于把汽车按照废铁卖给报废车厂的。一般来说也就只能卖到几百块钱了。
根据国家现行规定,汽车报废给予一定的补贴,各地根据不同情况,补贴略有不同,详情可询各地车管部门。标准如下,重型货车补贴5400元/台;中型货车补贴3900元/台;轻型货车补贴2700元/台;微型货车补贴1800元/台;大型客车补贴5400元/台;中型客车补贴3300元/台;小型客车补贴2100元/台;微型客车补贴1500元/台;1.35升及以上排量轿车补贴人民币5400元/台;1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车补贴3000元/台;1升及以下排量轿车、专项作业车每辆补贴1800元/台。
很多地方都是没有任何补贴的,你像你普通的一台小轿车,按目前的市场,钢废钢铁的价格的话也大概也就是400块钱上下吧,回收价。