我印象里发动机活塞和缸套的间隙是忽略不计的啊，通常活塞并不是规则的原型。这个间隙是通过活塞环来密封的。
发动机失火，很显然如果全缸失火就是打不着车，如果个别的缸失火的话会导致发动机怠速不稳，转速不稳，转速下降等。有缸失火的时候发动机的平衡就被破坏了，发动机的抖动回避平常严重很多。汽油机失火常见的就是火花塞坏掉或者没电，直喷的也可能是喷油器坏掉了。柴油机失火多是因为喷油器损坏(堵塞，电插头坏掉等)。不管是汽油机还是柴油机，失火导致抖动厉害和转速不稳是一定的。而且都有可能导致排气管冒火。发动机失火很好判断。用断缸工具，电控发动机用服务软件去逐缸排查就好了。
汽车的高压线除了发电机外就只有汽油机的火花塞、喷油器和柴油机的喷油器了。这些如果漏电的话会直接导致发动机打不着火或者就是缺缸啦。
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