家具业物流的评定指标

家具业的包装要求主要是运输包装比较严格 销售包装则要求不高，运输包装要保证家具在运输的过程中不受损坏为标准;家具的仓储分为仓库的仓储和卖场的仓储，仓库的仓储要注意摆放的层数和地面的承重能力，还要注意不同家具摆放的位置，畅销的要放在主通道的两侧或者货架的外侧；搬运主要注意家具别损坏就可以；安装要保证配件和搭配，征求客户的意见；代收货款根据公司的大小，业务性质，交易额的大小来定，一般大的交易额，做外贸，用信用证比较好；采购要选择信誉好，而且价格合适的供应商，稳定采购渠道。

如果没有物流商的适当（时间、货物、数量、地点）配合，不仅会因为二次运输而增加额外的物流费用，还会造成顾客投诉并要承担退货的风险。目前中国大型家具商场几乎都采取商物（物流和资金流）分离的方式，即顾客在购买家具时，先付少量定金（一般为200―300元），货款在家具送到指定地点安装完毕经顾客最终确认后才全部付清。基于这些因素，物流对家具行业的重要性可见一般。对家具行业而言，物流活动决不仅仅是单纯的同城配送，而是涵概了配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的集合体。其中创新、超常规、满足个性需要的增值服务（如安装、代收货款等），一经推出就受到广大家具经销商的欢迎。统一物流配送不仅可以减少经销商的资金投入，更重要的是可以使经销商从他们不擅长的业务中解脱出来，专注于营销工作。

1、选择具备条件的第三方物流商

物流商必须具有经营管理的组织机构、业务章理和具有法人资格的负责人，以使之能与经销商或配送中心（见下文）订立物流服务合同；从配送中心接收货物后，即签发自己的物流服务单证以证明合同的订立、执行和货物接收并开始对货物负责；必须对服务全程中的货物遗失、损害和延误运输负责，因此必须具有开展业务所需的流动资金和足够的偿还能力；物流服务商必须能承担物流服务合同规定的与仓储、运输、搬运、安装等服务内容有关的责任，并保证把家具交给物流服务单证中指定的收货人，即最终顾客。因此必须选择具有与合同要求相适应的、能承担上述责任技术能力的第三方物流。

2、成立配送中心

配送中心一般由家具卖场与物流服务商共同组成，其中家具卖场的工作人员负责对物流服务商的经营活动进行监督、管理，与经销商进行协调；物流服务商进行具体操作，并对其运作行为承担后果，双方人员共同以配送中心工作人员的名义出现。

3、做好重要环节的服务工作

购买家具的客户基本上都与家具卖场在同一城市，配送中心不仅为经销商提供送货服务，实现配送，更使各经销商通过配送中心建立信息交换平台，并通过提高车辆的装载率降低各经销商的物流成本；为经销商提供仓储服务，并通过计算机网络系统实现在线查询库存信息，使经销商及时了解销售、库存情况；为经销商提供采购物流服务，从源头上为经销商节省物流成本，并使之真正从物流中解放出来。搬运、安装环节对家具的影响很大，加之物流作业人员代表公司形象，所以配送中心须配备专业的高素质的搬运工、安装工队伍，并负责他们的岗前岗中培训和思想道德教育，定期考核，竞争上岗，配送中心所有作业人员必须严格遵守卖场的各项规章制度和行业相应的操作规范。
配备车况良好、手续齐全的车辆，实行责任运输，保证运输质量。特别要备有符合运输要求的特殊装置或专用设备等。

经销商在未将商品交付顾客之前，可以要求配送中心中止运输，返还商品，回到装货地或将商品交付给其他收货人，按实际配送所发生的费用结算。因配送中心的责任而将商品错送或错交，应将商品完好、无偿地运送到经销商指定的送货地点，交给指定的收货人，并承担因此产生的顾客投诉等一切后果及损失。

4、货款回收

剩余货款的全部回收是每一个经销商的愿望，是配送中心物流活动继采购物流、仓储、搬运、安装后的最后一个环节，也是最重要的一个环节。如果前面各项工作（尤其是安装）全部做到位，那么货款的全部回收应该不成问题。但难免有极少数顾客在商品本身质量及服务的各项环节都没有问题的情况下恶意拖欠全部或部分货款，这也对配送人员的素质及处理问题的方法提出了较高的要求。

目前，第三方物流在许多国家已蓬勃发展，而我国则还处于宣传起步阶段。家具企业采用第三方物流的少之又少，富之岛家具在第21届深圳国际家具展会期间正式签约第三方物流，在业界引起广泛关注。至于运作效果如何，我们以后还会密切的关注。据富之岛首席营销顾问毛小星介绍：“1、引进第三方物流有利于促进富之岛家具产品运输活动合理化、效率化，进而成为提高富之岛整个供应系统运作效率（企业供货商→企业→经销商→终端消费者）合理化的重要途径；2、引进第三方物流，可以加快富之岛产品流通速度，加速经销商资金周转，减少经销商流动资金占压，实现经销商‘零库存’，提高经销商效益；3、引进第三方物流可以建立富之岛家具产品快速送货系统，用时间消灭空间，迅速将货送到经销商手中，从而缩短交货时间，同时提高了终端消费者的满意度；4、引进第三方物流可使产品运输损耗降到最低，从根本上防止因运输而造成的质量问题；5、引进第三方物流可帮助富之岛实现从粗放式运输向集约型运输转变，从而有效地降低企业和经销商物流费用，为经销商零售赢取更大获利空间。”

当前些年我和我的伙伴们从上海的“麦德龙”分店出来驱车到另一个“麦德龙”分店观摩时，我们被深深地振憾了：这一切都跟我们刚刚在另外一个分店看到的一模一样，太不可思议了！后来我们了解到了更多的东西：麦德龙创立于60年代初，它以暂新的管理方式及现代物流理念在全世界迅猛发展并成为世界第三的零售商业集团（仅次于美国的沃尔玛和法国的家乐福），我们在上海的所见正是麦德龙特有的标准化操作的结果：麦德龙将其成功的模式COPY到每个分店，涵盖店面的外观、卖场布置、产品陈列、POP制作、悬挂位置及日常经营操作规则等，都实行标准化管理。领队人还向我们介绍了麦德龙物流信息系统及供应链管理的情况：麦德龙从企业成立伊始就建立了信息管理系统，电脑系统掌握了商品进销存的全过程，它能将存货控制在最合理的范围，当商品数量低于安全库存时，电脑自动产生订单并向供应商发出订货通知，从而保证卖场商品的持续供应及较低的库存成本经营；在供应链的管理上，麦德龙有着自己的一套管理方式：推行中央采购(俗称”营采分离”)，采购部门只有一个, 不管麦德龙在任何地方开店，供应商只需和麦德龙的总部联系，使得麦德龙在节省采购成本的同时,又节省了供应商的运作成本; 另外麦德龙的信息系统与主要的供应商实行了链接,,供应商可根据产品销售信息提前准备货源,使得麦德龙及供应商对市场的响应能力强大且快速，从而达成“双赢”目的。这是我早期接受到的关于物流知识及供应链管理的教育，受益良多之余心生感叹：真棒！ 在后来的工作过程中，有了大量了解商业信息系统的机会，其间深刻体会到先进物流信息系统带给一个企业成长及发展的巨大作用，那种感受直观而鲜活。

物流控制与电子商务息息相关，物流业的“核芯”是信息技术，一颗功能强大的“芯”能有效地为物流企业解决单点业务管理和网络化业务之间的矛盾、成本和客户服务质量之间的矛盾、在有限的静态资源和动态市场之间的矛盾，现在和未来预测之间的矛盾。从信息技术的推广应用程度来看，物流信息系统在家私行业运用的程度与在其它行业运用的程度有着比较明显的差距：迄今为止家私行业几乎没有一种较为通用的物流信息系统，甚至堪称世界一流水平的咨询顾问公司德勤、汉普公司也难以提供较为可行的适合家私这个行业的物流模式，这在一定程度上与家私行业传统的生产特点及家私产品差异化程度较高、产品的生命周期较短等特性有关。二000年信息技术在配送体系的运用得到了空前的发展：系统部先后开发出了“分销资源计划”模块、“库存分析“模块，“顾客投诉处理”等模块，为配送中心配送工作的各个环节提供了科学的工具和便利的手段，家具业商务系统充分显示出实用性的一面。随着集团公司销售网络的拓展，配送体系对物流信息系统的前瞻性、实时性、准确性、稳定性、集成性等方面的使用要求将会进一步提高。

通常所指的“配送中心”一般涵盖了商品计划、采购、进货、理货、库存管理、运输配送、收取货款并提供消费者售后退/换货的运输等服务的部门。我们把家具业配送中心日常的物流活动细分成五个目标：基于国际互联网的平台及浏览器等工具的推广运用，配送中心的信息与各个分公司、经销点、零售展厅实现链接，各方面的信息进入配送中心的数据库中处理和交割，相关人员据此迅速作出排产、采购、补货或备货、出货等配送协同工作，这是配送中心物流管理目标之一：反应快速；充实外购产品的设计力量和开发力量，加强外协产品的开发能力与运作水平，建立高起点的客户（涵盖销售商及供应商）档案，推动科学、先进的管理运作模式，实现与客户成为“双赢”的商业伙伴关系，这是配送中心物流管理的第二个目标：商品开发功能的提升；控制、减少任何会影响、破坏物流过程的情况发生，其中包括产品需求计划的偏差、供应商或生产总厂不能准时交货给配送中心、配送中心不能按顾客约定的交货期送货、仓库储存过程或运输过程造成产品损坏、货物交付到不正确的地方等。传统解决这种突变情况的方法是建立较高的储备存货或使用高成本溢价运输，很显然，家具业商务系统的技术支持使积极的物流控制成为可能，这是配送中心物流管理的第三个目标：变异最小；透过上述快速有效的物流跟踪与库存控制，降低库存风险和提高存货的周转速度，使存货减少到与公司客户服务目标相一致的最低水平，这是配送中心物流管理的第四个目标：库存最低；售后运输费用及顾客维修服务费用在配送中心物流成本中占比最大，合理装车、优化送货线路、把小批量的装运聚集成集中的、较大批量的送货以最大程度地节省运输费用；明确“一次送货完成率”、“顾客投诉率”的目标值，切实提高售后服务水平，这是配送中心物流管理的第五个目标：整合运输、提高售后服务水平。高水平的物流控制、高水平的配送水平是家具业配送中心的工作方向。

目前供应链管理问题正受到社会的普遍关注，在物流管理领域对供应链管理的有关探讨层出不穷，甚至可用“铺天盖地”来形容。供应链是指在生产及流通过程中，为将货物或服务提供给最终消费者，联结上游与下游创造价值而形成的组织网络；供应链管理指对商品、信息和资金在由供应商、制造商、分销商和顾客组成的网络中的流动的管理，对公司内和公司间的这些流动进行协调和集成是供应链有效管理的关键，有人预言，21世纪的市场竞争将不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争。供应链管理的基本概念是建立在“合作信念”之上的，通过分享信息和共同计划使合作双方整体的物流效率得到提高的管理理念。大量的关于供应链管理的研究结果表明：如果一个企业如果能在很好地规划、运用内部资源的同时，整合它所具有的外部资源，如供应商、批发商，经销商、提高其生产、采购及交货计划的准确性，确保对市场快速反应的同时，提高对客户销售、服务的准确性和客户满意度，从而能在激烈的外部竞争中保持市场优势，它是一个企业最终成败的业务战场。目前国内大多数的企业并未对整体供应链的管理进行全面的规划或整合,从供应链全局角度与业务伙伴建立策略联盟关系的重视程度较低,借用先进的信息系统来整合供应链上的信息流者更属凤毛麟角，理论上的先进性和前瞻性付储实践并得以体现尚需经历较长的时期。

配送中心将在供应链管理方面做一些有益的尝试：利用自身比较了解市场供求情况的长处，引导供应链上游供应商的产品生产活动，推动他们按照市场需要组织生产，为市场提供适销对路的一盘货；与他们协商按配送心采购单的数量送货、按约定日期及采购周期准时交货……；我们将在供应商、经销商和专卖店中有选择地尝试着让他们的系统与家具业商务系统实行链接，乘上“信息时代“的“家具业大船”，并分享其带来的便利和效益。诚然，仍有相当多有待完善的地方、还有许多有待尝试的未知领域,这一切将在今后的工作中逐步摸索和实施开来。

探索适合家私这个行业、适合家私产品特性，适合家具业自己的配送物流模式，更好地保障销售，一直是我们不懈的追求及努力的方向……。

不怎么好！