一.优点
1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重，他的前脸充满张力，新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯，耿耿有神，巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头；凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感，尾灯同样变得平直和丰满，所以外观上凯美瑞应该是亮点。
2. 内钸上华丽，车箱空敝，立体层叠的主仪表，不仅仅读取更为方便，时尚感非常强，做工细致，装配认真，体现丰田品质。
3 . 动力方面，我的是240G，我感觉不错，非专业人士，绝对满意，但我对手自一体变速箱不很理解，不管什么速度下，改手动方式总是4档，而广本奥德赛就显示当时所处的档位，划较合理。哎！毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车，不必用他来赛车。手动也几乎没用场。
4 . 隔音不错，车内安静，低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声，几乎可以忽略，对得起二十万级，当然比不了三十多的皇冠。
5 .刹车比较渐进，灵敏度不错。
6 . 油耗11.2升(我算过，电脑与实际很接近)，磨合期城乡综合道路全程空调，油耗满意。
二.缺点
1. 个人感觉内钸偏浅，不奈脏，由其是怕小孩搞脏
2. 没有发动机盖，机仓有点乱，很没档次，这点要向大众的帕萨特学习。
3. 刹车偏软，不利于在街道应急。
4. 发动机噪音有些大，在冬天冷启车时的一瞬间，可能更大，现时启动后很快转数回落，噪声可以接受。.
5 . 发现的缺点，雨刮升到最后要收回来时，出现回弹声，而我的老奇瑞不会有这声音，可能是设计角度偏差吧。
6. 加油后，电脑显示油耗灵敏性的会短时间出现问题，99L/100km，可能要初始化？
7. A拄有一点碍视线，尤其在晚上，我在左拐时都很要小心
8. 车的底盘行驶时前轮胎躁偏大，砂石或积水拍击底盘的躁音偏大一点点。
轮胎发生侧面磨损。
这一问题是由于悬挂上衬套的质量问题引起的。由于悬挂衬套的硬度不复合设计标准，凯美瑞在达到一定速度的时候轮胎会发生侧偏，长期侧偏则导致磨损加剧。
2.车漆薄而软。
许多凯美瑞的车主反映车漆偏软，甚至经不起自动洗车房的洗刷就会刮花。在车身耐老化和防锈方面，凯美瑞相当薄弱。
3.发动机噪声太大。
无论是冷车还是热车，凯美瑞的发动机声音总是给人一种不舒服的感觉。大多数凯美瑞车主认为，凯美瑞的正时链条声音很大。如果正时链条的质量问题引发的发动机异响，那么再过半年，发动机将会再启动后就发出金属摩擦的尖叫，并一直尖叫到发动机发生故障为止。
4.“气囊门”事件。
一凯美瑞车主将汽车借给朋友，不幸以时速百多公里的速度撞上路边护栏，车子基本报废。但令人胆颤的是车内6个安全气囊无一打开，造成车上一女乘客重伤，失去记忆成废人的惨剧。而广州丰田一口咬定安全气囊不存在质量问题，而凯美瑞的说明书上明明写着在时速25公里撞击时安全气囊就可自动打开。
凯美瑞:品牌质量良好,做工细致,动力强大。配置丰富，内部空间宽敞，乘座舒适。凯美瑞本来就是家用车,尤其是在国外,是很普通的.
只不过因为中国的经济状况和审美观念
我刚买的凯美瑞240 V NAVI 顶级 带导航的.总体来看,如果选择凯美瑞的话,还是买我这款顶级配置的性价比高.240 V 是顶级的. 带NAVI 就是带导航.这不是很重要,主要是顶级配置比其他的多了三个重要功能.一个是AFS 随动智能转向大灯 . 二是牵引力控制系统TSC . 三是车身动态稳定控制系统VSC .除顶级以外,其他的都没有这三个配置.
说到优缺点嘛.凯美瑞的高速稳定性还可以,我前天刚跑完磨合,上高速跑了一下,跑到了220KM/H , 感觉还可以,油门还是有很大余地.但是毕竟是新车吗?就没舍得在快.在就是凯美瑞的导航定位十分准确,我以前也用过外卖的那种导航,但是实在是太次了,定位一点都不准,而凯美瑞的就十分精确.还有就是凯美瑞的变速箱还是不错的,5速手自一体的,运行非常平稳,感觉不到换档的冲击.开了一个月,我发现这个车的一个缺点就是,车辆在静止或者是速度慢的时候,原地大打方向或者打死方向,油门只要稍微加大一点,就给人一种在冰雪路面起车的感觉,像是车头要甩出去,让人心里没底.凯美瑞还有个优点是后排座的低上凸起的部分特别小,基本是一平的,所以也增加了后排的乘坐舒适性.其他的感觉没什么,感觉还是不错的.
09款200G Navi 豪华导航版 22.68万 21.20万-22.68万
发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5AT
09款240G豪华版 22.48万 20.88万-22.48万
发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5AT
09款240G Navi豪华版 24.28万 22.78万-24.28万
发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5AT
凯美瑞？优点很多啊，具体...自己上网查呗...
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024