新款凯美瑞油电混合和雷克萨斯的油电混合差在哪里？

       全新凯美瑞混动版的外观，真可谓惊艳，但是相比如铁血战士般的丰田埃尔法MPV来说，又不那么激进，真可谓张弛有度。

     全新凯美瑞的外观全球基本统一，不再区分日版、美版及中国版。只是分普通版与运动版，从外观上可以看到明显的区别。全新混动版凯美瑞的大灯造型更为狭长，三条日间行车灯带非常醒目，远近光灯均带透镜。从侧面看，那种流线型的车身，以及仿佛触手可及的肌肉感都与老款凯美瑞大不相同。

作为混动车型，在凯美瑞全系车型序列中位于中高配的级别，因此车道偏离、防碰撞预警、倒车警示等丰田研发的安全驾驶和辅助驾驶功能悉数装配。混动版车型还配有HUD抬头显示屏，将车速、挡位、道路提醒等基本信息投影在位于司机眼前的前风挡玻璃上。

     从最夺人眼球的油电混合技术来看，雷克萨斯NX300H显著提升了燃油的经济性。NX300H所搭载的混合动力系统采用了更适用于混动车型的2.5升阿特金森循环发动机。这款发动机在高转速区间明显优于传统循环发动机，低转速区间存在的燃烧效率缺陷又可以通过电动机工作来弥补，最终实现了良好的燃油经济性。

      总体来看，常规油电混合汽车出现的问题，雷克萨斯NX300H都可有效避免，整体驾车体验与传统汽车无异。这就证明了雷克萨斯NX300H在技术方面成熟度高，表现优秀。想必这也是无数消费者青睐雷克萨斯NX300H的理由。

他们的噪音很少，几乎是没有的。

雷克萨斯基于更好的用料，在日常行驶时几乎没有过多的发动机声音

差就差在知名度没有雷克萨斯高。

技术不一样，可能雷克萨斯更好一点