【车主点评:未令我失望 新手小白的哈弗H6用车一万公里体验】

#选车理由 这是我人生当中的第一辆车，这辆哈弗H6陪伴我从一个汽车小白变成了一个一万公里的“老”司机。我在选车的时候非常看中车辆的外观，因为每次使用都要见到它在当初购车时自己首先看中的便是外观，时尚大气的外观是我选车时候的加分项。经过一万公里的后，发现这辆哈弗H6除了大气的外观以外设计也非常实用，所以自己也看重它的实用性能。
另外这款车的性价比也是我想选择它的重要原因，因为刚刚踏入社会不久手头不是特别宽裕，就想选一个十五万以内可以落地的车。
我身高185，算是比较高的，所以SUV是我考虑的主要车型级别。当时也看了长安/吉利的一些车型，但是最后对比以后觉得哈弗的SUV的生产经验比较成熟，所以最终选择了它。#最满意 外观是我最满意的地方，这辆车的设计张力感不错，有种运动的感觉。我选择了白色，感觉非常符合年轻人的审美。
另外这款车的空间也非常令人满意，我坐在里面还算是比较宽敞的。另外座椅面积比较大，坐进去还是非常舒服的。#最不满意 要说不满意的地方就是感觉车子做工还需要加强一些，有的地方做工还是有些稍显ùù粗糙。另外这辆车的隔音降噪做的很一般，高速上的风噪和胎噪都有些大，要开音响才能缓解一些。
还有就是车门设计的有些重，不太好关门，需要特别用力才能关严。副驾驶没有配备电动调节，还需要手动调节。另外车内用料也是塑料感比较强，感觉质感有所影响。#空间 我身高185CM，无论是在驾驶位还是后排的空间表现都非常好。前排头部空间调整好坐姿以后还有一拳不到两拳的高度，驾驶位的腿部空间余量也比较大，后排我调整好坐姿以后腿部空间能有个接近两拳的距离。
后备箱的装载能力也不错，还没有拉过什么尺寸大的行李，但是我人可以坐在里面。侧面门板有储物格，扶手箱的空间还可以。#外观 外观是我最满意的地方，也是我选这款车的主要因素。稍显中庸的设计符合我自己的审美观点，稳重又透漏着一些运动的气质。
最满意的是两道前低后高贯穿前后车门的腰线，给本来稳重的设计带来了运动的气质！就非常符合年轻人的审美，有格调又不失风度！#内饰 和外观比起来，内饰真的就逊色很多了。感觉设计上比较中规中矩，中控线条设计还算是流畅，彩色触摸中控大屏倾向主驾驶。整个内饰的用料还是塑料感比较强的，没有什么豪华质感。
毕竟落地十三万级别的SUV也不敢奢求太多，就还算是可以接受吧。如果内饰设计的更年轻一些，用料能厚道一些可能会更好。#动力 因为我也没有开过什么其他的车，所以对动力没有什么概念，对动力的要求也不是很高。这1.5T排量的动力，我觉得应对日常上班基本是没什么问题。起步可能还是有些慢吧，毕竟是个SUV车身尺寸在这里。
加速感一般般，刚提车那会由于油门不敢重踩，有时候前面来个车，又急忙踩刹车，会偶尔出现一顿一挫的感觉非常难受。但是我觉得开车这件事就熟能生巧吧，慢慢上手后感觉自己现在是个熟练的司机一样了。#操控 操控方面其实我也不太懂，只能和大家说说我驾驶起来的感受吧。方向盘的手感还是比较轻的那种，我驾驶起来不太费力。转向的指向性也还不错，感觉是指哪打哪。
车身稳定控制配置挺好的，像上坡辅助/esp功能/自动启停这种功能都有配备。特别想说一下上坡辅助这个功能，新手司机再也不用担心坡道上溜车了。
但是自动启停这个功能有点鸡肋，等红绿灯时熄火起步再启动，看似省油但其实频繁启动车对启动机马达寿命不利。#舒适性 这辆车对于我来说主要就是上下班代步车，舒适性我觉得还不错。我185，160斤，身材算是中等微胖？反正我这个身材坐起来感觉座椅软硬适中，支撑性也还比较好。就是感觉这个座椅面料好像是人造革不是真皮的，不太耐用的样子。
悬挂算是比较软的那一种，可能是suv的原因，过沟沟坎坎的时候车体的幅度还是稍微有些大。
后排设计的出风口很人性化，而且这辆车的空调制冷效果还是值得肯定的。
高速驾驶的时候风噪和胎噪比较大，影响了驾驶舒适性。#油耗 看表显的油耗现在百公里大概是8~9升左右。
磨合期的时候油耗百公里要超过10升，当时开车回了一趟县里老家加了300块钱的油开了480公里以后还剩了一格。
虽然是涡轮增压的发动机，但是只需要加92号的汽油就可以了。加满一箱油大概是350块钱左右，还是可以接受的。