在选择机油时并不是前面越小越好,后面越大越好。要根据车辆的情况和当地的气温水平。机油标号的W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;而W后面的数字数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
在磨合期间机油一般选用粘度较低的机油,并要求有优秀的抗磨性。粘度较小的机油流动性和清洁性更好,可以更有效的帮助散热,并带走磨合产生的细微碎屑。许多车型所用机油产品基本都是四季通用油,通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同,可以考虑夏季更换40粘度,冬季使用30粘度的产品,便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。
扩展资料:
随着车龄的增长,需要综合考虑自己的驾驶习惯,及对车子性能要求来调整使用的机油产品。粘度高的机油能给发动机零件更多保护,适合长时间高温运转的引擎,填补引擎因长久运作变大的缝隙。而粘度低的机油可能更省油,引擎转速提升更快,加速灵敏。
考虑到发动机正常的磨损消耗,配合面间隙变大,机油的使用粘度,也应该随着车龄的增长而缓慢提升。一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油,50000公里以后,慢慢增加机油的粘度,这样对发动机也是一种最合适的保护。
参考资料来源:人民网——选对机油 让车养护不再好事多“磨”
参考资料来源:百度百科——机油
5W-40,W前面的数字主要是指低温性能。5W指在适用低温-30℃,10W的适用低温-25℃【温度=w前面的数字-35】
40指适用高温40度,30的适用高温30度。
所以,通常来说,W前面的数字越小,低温冷启动时对车子的保护就更好,磨损量更小。东北冬季最好是选到0W的,南方用10W的就够用了。
后面的数字越大,高温时机油粘度也就更好。南方夏天要用到40的。另外,有些车子设计得要求机油黏度大的,也尽量选后面数字大的。比如SUV、赛车。
但并不是后面的数字越大越好,通常车子粘度大的机油,会更费汽油!!所以,北方地区,冬天一般选择30的即可,北方冬天选20的也行。南方冬天用30的也可以了。
哈多XADO原子态润滑油,换油周期长【可两万公里换一次】。一些私家车差不多一年才换一次。相当于春夏秋冬都用同一型号的油,这样就建议选5W-40的更合适。冬天流动性好,夏天高温粘度也没问题。。
不是的,它指的是发动机大小