建议你换全合成机油,买15W~5W之间的机油。
“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。
如果选择低温粘度都太高,冷启动时润滑不良,容易磨损,机油粘稠点的指高温时的粘度,低温粘度越低启动磨损越小。另外最好检查一下油环,可能烧机油了,或者曲轴箱完全封闭到至曲轴箱压力过大时机油压上去了也说不定。
机油损耗量大有什么影响:
1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大,而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断裂、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严,而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
3、 气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。
4、 发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高,而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。
6、 涡轮增压器在启动和关闭时也消耗部分机油。由于废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封润滑油的,因此,在启动和关闭时,总是要有少量的发动机机油漏出,这也是所有采用废气涡轮增压器的车辆所具有的特点。