推荐1.6T两驱星耀版 新款星途TXL单车导购

星途TXL，相信还有一些读者对这辆车不是很熟悉，这是奇瑞旗下高端品牌星途的旗舰SUV。确实，相比领克01和WEY VV7这两位对手，作为后来者的星途TXL的知名度是差了一点点，但它在产品力上丝毫不弱，奇瑞集团最新的M3X火星构架和第三代ACTECO发动机都是率先运用在了星途TXL上，足以见得对它的重视，而且在与两位对手的直接对话中，星途TXL在空间和性价比上都有明显优势。

不过相比两位对手，星途TXL原先的设计就稍显中庸了，在当下这个追求个性和未来感的潮流中，确实会感觉有点普通，所以在上市不到2年之后，星途就推出了新款星途TXL，并在10月正式上市了，新车在内外设计上进行了很大的调整，如果单看设计，你甚至会以为是换代车型，着实让人眼前一亮。那接下来我就带大家看一看这次中期改款的星途TXL是不是变得更让人有购买欲了。

新款星途TXL的外观采用了最新的星途“智感美学2.0”设计语言，前脸原先的大嘴设计改成了”无边界进气格栅设计”，配合两边垂直的LED日间行车灯，让新款星途TXL看起来科技感更强，特别是晚上采用“星空物语LOGO呼吸灯”设计的车标亮起的时候，看起来真的挺有科幻感的，符合当下的审美潮流。

车身侧面，新款星途TXL变化不大，依旧是简洁大气的设计，前低后扬的两段式腰线让车辆看起来很有活力，特别是后轮拱上方的肩部设计很有力量感。新车唯一的变化是采用了新的轮毂，相比原先颇为运动的轮毂造型，新轮毂看起来更为稳重，高级感也更强，更符合星途的调性。新车尺寸为4780mm/1885mm/1730mm，轴距2800mm，尺寸上并没有大的变化。

车尾造型的变化与车头保持一致，车灯部分并没有什么变化，下部保险杠的设计呼应了车头，竖向的反光板下部用一条镀铬饰条相连，排气口也重新设计，原先底部的银色护板也取消了，整体使得新车尾看起来更为简洁，也更有高级感。

虽然这次仅是中期改款，但新款星途TXL内饰可以说几乎就是重新设计了，整体设计呼应了新的外观设计，运用了更多的平直线条，更有层次感。中控台上换上了现在流行的双联屏，下面的空调控制面板也采用带旋钮的触控液晶屏，提升了内饰的科技感。

内饰的用料也非常厚道，中控台上部为软性搪塑材质并采用了双缝线点缀，中间采用了皮质包裹，下面则是采用了大面积的金属拉丝材质，高级感不错，同样的设计也一并延伸到了车门上。此外，座椅和车门扶手区域的皮革还采用了菱形缝线工艺，也是进一步提升了高级感?。

12.3英寸的双联屏，屏幕素质不错，搭载了最新的“Lion4.0雄狮智云系统”，UI设计以及黑金的主题色也很有高级感。新系统的功能也非常丰富，carplay、语音控制、在线娱乐、在线导航等等很多现在流行的功能都有。新车的电子挡把进一步缩小，现在仅为一个拨拉按键大小。

新款星途TXL的乘坐体验很好。首先，座椅的填充物较为柔软，包裹感也很好，坐起来很舒服，其次，得益于2米8的轴距，新款星途TXL的空间在同级中是较为优秀的，即使都是1米8的乘客，后排也能有超过2拳的腿部空间。

此外，车内的储物空间也非常丰富，尺寸也够大，中控台下方还有一个很大储物格。后备厢空间也非常大，纵深接近1米，空间也很规整，而且还配备了12V的电源。后排座椅能够4/6比例放倒，不过由于后排座椅填充物很厚实，并不能完全放平。

动力方面，新款星途TXL并没有变化，依旧搭载的是第三代ACTECO 1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，变速箱还是那台7速双离合变速箱。新车底盘依旧采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整体调校更偏舒适，滤震效果很好，不过这也意味着在高速过弯时侧向支撑会有所欠缺，不过对于一辆高重心的SUV，攻弯就不是他的工作，而且我相信星途TXL的客户群大多也更在意舒适性。

新款星途TXL一共推出了5款车型，我们先从最低配的看起。

星途TXL两驱星尚版指导价13.99万元，标配了18英寸铝合金轮毂、前排正/侧面气囊、胎压显示、全套的ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、疲劳驾驶提示、后雷达、360度全景影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、仿皮座椅、主驾6向电动调节、车载WiFi、在线实时导航、声纹识别、carplay、前后4USB接口、行李厢12V电源、8扬声器、LED自动大灯、双色氛围灯、感应雨刮、双区自动空调、车载空气净化器等。以14万的价格来说，这样的配置可以说完全不差了。

再上一档的星途TXL两驱星享版指导价14.79万元，配置上增加了前方防碰撞预警、主动刹车、 前雷达、自适应巡航、电动感应后备厢、内置行车记录仪、主驾腰部支撑、主驾记忆功能、副驾6向电动调节、前排座椅加热、AR实景导航、CN95空调滤芯等。以8千元的价格换来的这些配置还是很实用的，也很划算。

中配的星途TXL两驱星耀版指导价15.59万元，配置上轮毂换成了19英寸，增加了前后排头部气帘、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、盲点监测、前方防碰撞预警（带行人自行车识别）、后方防碰撞预警、交通标志识别、前排无线充电、前排座椅通风、人脸识别、自适应远近光大灯、前排多层隔音玻璃、后视镜加热等。星耀版的提升主要是在安全性上，主动安全和被动安全都得到了加强。

次顶配的星途TXL两驱星睿版指导价16.39万，配置上进一步增加了自动泊车、马牌轮胎、真皮座椅、SONY音响、64色氛围灯、内后视镜自动防眩目、负离子空气净化。星睿版进一步提升了舒适性，但就8000元的价格来说，值不值就看各位的需求了。

顶配的星途TXL四驱星尊版指导价17.59万元，配置上增加了四驱系统、换挡拨片、真皮+翻毛座椅、外后视镜蓝光玻璃、黑奢内饰。1.2万元的差价带来了四驱系统和更高级的内饰，如果预算足够也是不错的选择。

这么看下来，相信大家也能看出中配的星耀版的配置已经是很全面了，而且性价比也很高，这也是我最推荐的，主被动安全都已非常全面，舒适性配置也非常丰富，19英寸轮毂也提升了外观的高级感。

当然，如果你预算不是很够，次低配的星享版也是不错的选择。最低配的星尚版虽然配置已经不差，但是当你告诉你副驾的朋友我这是自主高端品牌，但你的朋友却还得手动调节座椅是不是会有点尬，而且星享版增加的主动刹车、自适应巡航、感应尾门、座椅加热等配置也都是很实用的，还是值得的，相信你已经花14万买车了，再挤个8千应该也不是问题。

至于次顶配，我就不是太推荐，就我个人而言增加的配置中只有真皮座椅是我在意的，但是为此要多花8千元那就不划算了，当然如果你在意音响的话，那就另说了。顶配最主要的升级是在四驱系统上，而作为一辆城市SUV，有没有四驱对于大多数消费者并没有意义，而且还会增加油耗，当然北方地区除外，四驱在雪天确实会稳当点。不过顶配的内饰确实变得好看很多，高级感更强，所以如果预算充足也是值得的。

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