高速限速终统一，不能忽高又忽低！

一些道路的限速标准忽高忽低、高速公路难“高速”的问题，困扰着许多驾驶员。自2020年11月1日起施行的《公路限速标志设计规范》，有望让限速标志的设计更科学合理。

这条信息一出，很多朋友拍手叫好！为何？

公路限速标志是保障公路交通安全的重要设施，但有些地方“断崖式降速”、“忽高忽低式限速”、“隐蔽式限速”等不规范问题也给不少在高速公路开车的司机造成困扰。

里面有几个关键信息，小编给大家理一下哈！

第一，最高限速120

第二，限速值应为10KM/H的整倍数（也就是必须是100、110，不能是95这样的数）

第三，两个限速路段限速值之差不能高于20KM/H

第四，交叉口，减速岔道口相邻限速值不能超过130KM/H

在这种大政策下，全国很多高速公路都完成了自己的升级。

湖北：68条高速提高限速数值

1、对原本限速100km/h的路段，原则上提高到110km/h。

2、对原本限速110km/h的路段，原则上提高到120km/h。 

广东：广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h。 

山西：重点解决限速断崖式下降和隐蔽不合理限速标志 

甘肃：高速限速提速，提高通行效率

1、高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速。

2、小客车最高时速120km/h。最低60km/h；其他机动车最高时速100km/h，最低时速60km/h。

不单是这样，有些超速行为，也将免罚。

一、限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的；

二、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；

三、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；

四、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。

但是，小编还是要提醒各位亲们，

安全第一，不超速很重要！

*本文部分资料/配图整理自网络，

如有疏漏错误还请留言指出，

小编不胜感激！

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