主要是保证制动安全，你安全都保证不了，制动距离短，然后翻车了或是侧滑撞墙了，短也没用
等于自动帮你点煞 防止轮胎抱死 所以制动距离相应变长
事实测试结果是比没abs功能的车在苛刻条件下居优势的
缩短还是加长制动距离都不一定,虽然静摩擦力大于滑动摩擦力但是ABS是间歇性刹车,故滑动摩擦力也是间歇性存在而不是一直存在。举例说明:如果ABS的刹车频率为10秒每次的话其制动距离不如滑动摩擦短,如果其频率到达某一临界值其制动距离与滑动摩擦制动距离相同,那么大于这一频率其制动距离就会缩短（ABS一般制动频率为100次每秒，但并不一定能大于这一临界值，还要考虑路面状况，车轮的动摩擦系数等影响因素）
防暴死啊 制动所以延长
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