无框车门多用在运动型或者高端车上,尤其以运动型车子较多,而运动型车的价格通常都比较贵,所以无框车门的价格也相应的水涨船高,哪怕它和有框车门材料工艺完全一样。
运动型或者高端车的销量一般较普通车少得多,所以无框车门的产量也相应的少得多,基于现代工业化生产的特点:产量越少,规模化效果越低,成本越高。
最简单的例子,一套价值1000万的车门模具,生产一万个门,每个门的模具成本是1000,如果生产十万个门,每个门的模具成本就是100。
还有包括研发成本等都有类似这种情况,低产量,必然造成分摊到每个产品的成本较高。
最便宜,应该属酷派吧。接下来就是大众CC,然后就是尚酷。
大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感。
将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合,轮胎采用了米其林PS3系列,尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。它采用4门无框设计,舒适而又动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外,大众CC还配备了许多高科技配置,为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
最便宜的无框车门车型是中华酷宝,最低售价12.89万。有无框门的车型还有很多,关键是看你预算。
如果喜欢微型车的话,奔驰SMART也是无框车门的,最低指导价11.5万。