摩托车发动机压缩比不正常，一般是压缩比低，造成压缩比低的原因，主要是缸体、活塞、活塞环磨损，或是气门间隙过小，以及气门因磨损、烧蚀、积碳等造成关闭不严，以气缸垫漏气和火花塞漏气等造成的。气缸压缩比与正时没有关系，除非是正时不对顶弯了气门（但这也是气门的问题），否则不会因正时造成压缩低。另外如果因维修不当，比如用了不合适的零件，以及加厚了缸垫等，也会造成压缩比变低。
化油器与缸筒连接处漏气，不会造成压缩比低，只会造成进气不足、混合气稀等故障。
压缩比不正常还有一种情况是压缩比高，这一般是由于积碳严重或维修使用了不合格、不合适的零件造成的。
正时不对，气门间隙不对。还有就是拉缸造成压缩比太低
这种情况可以分为两大类，一是磨损造成的密封不好产生漏气导致压力降低，比如活塞，活塞环，缸体，气门，油封等，二是积碳导致的密封不严和占用空间，比如气门，岗盖，活塞等由于积碳过多会造成压缩比过高或过低，具体情况可以拆开检查
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