请教一下汽车到底跑到多少公里数，一定要进行四轮换位？

为什么一定要进行换位呢？
1、车身重量并非均匀分布在四个轮胎上，规律性换位有助于保持四个轮胎的均匀磨损，延长整体寿命；
2、前后轮承受的摩擦方向不同，前轮更多的承受横向摩擦力，而后轮则主要承受纵向摩擦力；
3、驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮的摩擦力，磨损度也会更加严重；
4、多数轿车的发动机和驾驶座都在前部，所以前轮承受的载荷相对后轮大很多，前轮的磨损一般也比后轮厉害；
5、轮胎长时间受单一方向的磨损，即“偏磨”，也是定期进行轮胎换位的主要原因之一。

可见，定期的对轮胎进行换位还是很有必要的，一来是为了保障日常行车的安全，二来还可以均衡轮胎的磨损。

轮胎多久更换一次？
如果已经行驶了2万公里都没有换位，就不建议再换位了，因为轮胎的磨损已经形成，换位反而可能会出现跑偏的现象。从新旧程度来讲，新车的换位周期是1万公里，旧车的换位周期是8000~10000公里。

为什么不建议自己做四轮调位？
不建议车友自己进行四轮对调，因为轮胎对调后需要做轮胎动平衡，而这个环节车友自己是做不了的，如果不做轮胎动平衡，那么轮胎对调后很大程度会出现油耗高和方向跑偏或高速方向盘抖动的现象。

一般来说正常行驶汽车在两万公里时候就要做了，否则可能会出现汽车跑偏吃胎等现象，如果车子还没到两万就出现了轮胎不规则磨损，那么就要进行轮胎四轮定位。

车辆什么时候要做四轮定位：

一：直行时方向盘不正

二：直行时车辆跑偏
三：直行时需要紧握方向盘

四：前轮或者后轮单轮磨损

五：行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定

六：安装4条全新轮胎后

七：更换底盘悬挂或转向有关的配件后

八：碰撞事故后
九：过调头弯方向盘不自动回位

十：改装绞牙避震或改装短弹簧