大众迈腾 驻车系统故障，求助

我的车也遇到过这样的问题，您可以去4S店诊断，马上就可以出结果，一般都是开关坏了！ 如果是4S店的技术您就放心吧，迈腾车只需插入专业维修电脑（4S店都有）马上就会知道您的车那里出问题了，迈腾属于数字化的车型，任何一个电子配件有问题都会在维修电脑上显示出来！楼主可放心！

此系统如果报警说明电脑已经检测出故障并记录了信息，专修店已经通过仪器诊断出故障所在，此系统出现问题主要有两个原因，第一是雷达电眼脏污，如果发生过事故壮怀电眼，或对前后杠进行过喷漆，而且漆有覆盖了传感器很可能产生故障报警，再有此系统的电脑在后尾箱中，如果增劲射过水，电脑可能受潮导致故障发生。

【摘要】：一辆行驶里程约6万km的2010年大众迈腾1.8TSi轿车。车主反映：该车驻车制动指示灯闪烁。
接车后：维修人员检测驻车制动控制单元，发现故障码02434—控制单元左侧通道电源缺失。检查相关熔丝，发现已熔断。测量熔丝输出端对搭铁的电阻，发现为短路状态。
驻车制动控制单元控制着2个驻车制动伺服电机，所以该控制单元需要有大功率电源来支撑。实际上该控制单元由2个熔丝来为其供电，它们分别是SD30和SD310熔断的熔丝为SD30，它连接在驻车制动控制单元控制的T30/13脚。
断开驻车制动控制单元插接器，测量线束侧T30/13脚对搭铁的电阻，发现为短路。由此可见，短路点位于熔丝SD30输出端到丁30/13之间的线路中。拆卸中央扶手箱检查，发现驻车制动控制单元的电源线与车身短路。