迈腾是正统第八代帕萨特，而中国的帕萨特其实是美版nms，说白了就是六代帕萨特平台的魔改版。因为大众在美国的销量很差，所以也能看作中国特供车。
因此迈腾比帕萨特要先进两代。
出现这个现象的原因是，帕萨特的销售权在一汽大众手里，但是帕萨特商标在上汽大众手里。因为德国大众不可能同时为一个品牌开发两款B级车，研发成本都摊不平。所以拥有帕萨特销售权的一汽能一直跟随升级，但拥有帕萨特商标的上汽只能用老平台换壳魔改勉强维持。
因为帕萨特竞争力日渐削弱，帕萨特这块金字招牌怕是救不了它，因此大众大发仁慈要升级美版nms的平台，但论产品竞争力，怕是也比不上有一代代车型文化传承的正统帕萨特(一汽大众迈腾)。
我认为帕萨特好
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