常正常！不放心再找一台对比一下，气流从发动机喷出来，即使经过消音器降噪，总还是有些许噪声和扰动的，比如气体从平直尾管的层流状态，自尾喉喷出变为湍流！再有震动和噪声均可以通过介质传播，该介质可以是空气，也可以是金属和非金属，如排气系统包括其波纹软管、及其与底盘固定用橡胶悬吊……
这种“突突突”的震动、噪声及平顺性表现（NVH）与发动机机型和排气系统设计都有关系，V6或V8发动机好于直列四缸，四缸好于三缸……如果弱化甚至没有消音器的后果:想想急加速尾管可以喷火的兰博基尼，还有其它超跑排山倒海般的声浪（当然这和大牛配气正时设计也有关系），还有那些炸街、炸隧道的改装车吧！电影《偷天换日》里的宝马MINI，干掉三元催化、简化排气系统，能减重数十公斤，动力性立马显著提升！
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