01适合在郊区开吗，车的稳定性怎么样？

没有问题，比较稳。我妈家就在郊区，每个周末我都会开领克01回去，我家这边郊区相对于市内就是柏油路面情况差一些，窄一些，开在上面颠簸感相对能强点，但整体感觉还好，能接受的范围，整体的感受知道路面基本情况，经过悬架和座椅基本到屁股也就没什么感觉了，但要是非得往坑里走就另当别论了。稳定性不错，领克这车的悬架属于软硬适中，我开着感觉还不错，过个弯啊，过个坎啊，基本车子的倾斜角和震撼频率都不大，我喜欢这样的感觉，让我知道走的是什么路，我不太喜欢太软的，太软的感觉没什么驾驶乐趣，而且SUV太软过弯也危险，太硬也不行，咱们这车基本都是家用，也不是极限路况，沼泽沙漠啥的，太硬平时开着太累，车子太颠。

领克01是一台城市SUV，但也兼顾了一定的越野性能，领克的最小离地间隙（空载）是211mm，满载的离地间隙为170mm。领克01的底盘高度在同级别是比较优秀的。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，所以所谓的郊区路况对于领克01来说还是很轻松应对的。至于稳定性，离地间隙高那么重心就高，稳定性相对就差一些，但是领克01针对这个问题，领克01使用了现在最先进的车身稳定系统博世ESP9.3，像其他同级别车型还在使用ESP9.1，整体性能领克01提升很大一块，来弥补稳定性的问题，所以领克01的稳定性也是可圈可点的。

我是领克01型pro车主，我来回答你这个问题吧，郊区我不经常去，野外我倒是去过很多次，我认为野外应该比郊区路况更艰难一些吧。我的型pro还不是四驱的呢，但我开着在野外驰骋能力也很强，从来也没说困在哪，车子也没有出过毛病。领克01的2.0T发动机配合着6AT变速箱动力还是很强劲的，深踩油门，泥地里我也走过几个来回，而且我是没有换越野胎的情况，就用的领克01自带的马牌轮胎，品质真不错，抓地力强，经常出来玩的人都知道，轮胎能使上劲，这点很不错。

我去年开始根据单位需要，下乡扶贫，基本在村里一呆就是半个月，领克01就是我的代步车，我去那个村，经济条件不好，除了主干路，其余的还是砂石路，这路况我开着领克01几乎天天走，我认为要比所谓的郊区环境艰苦，砂石路跑起来就容易出现两件事，一是车子跑的快，小石头会甩起来，打在底盘上，这点领克01还行，底盘的护板几乎全覆盖，但是听着石头打在底盘上还是挺心疼的；还有一种就是容易打滑，起步或者转弯的时候，但我的领克01是四驱的劲pro，在这方面表现也应该，适时四驱基本滑了一下以后车子自动切换到四驱模式，跑起来就很稳了。

题主问的这问题吧，说了你也不一定能感同身受，有的人敏感，开车颠一点都不行，有的人比较大条，车子滑了，自己都不知道，我教题主个办法，你去试驾，然后和领克中心商量一下，走一走你买车后经常走的路，这样你不就知道领克01适不适合你了吗！