2020广州车展丨NEDC续航550公里 一汽-大众ID.4 CROZZ亮相

11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组 一汽-大众ID.4 CROZZ的实车图片。ID.4 CROZZ为首款国产的ID.系列车型，此前已正式发布。新车基于大众MEB纯电平台打造，整车设计与海外版ID.4大体相同。续航方面，新车搭载容量为84.8千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为550公里。

外观方面，新车延续了大众ID.系列车型的设计手法。其中，前脸方面，新车采用封闭式设计的前进气格栅，搭配上两侧造型扁平锐利的IQ.Light矩阵式LED前大灯，以及贯穿式的LED灯带和可发光的大众LOGO，使得新车前脸充满了科技感和未来感。而前保险杠两侧黑色饰板和下部的蜂窝状进气口，又使新车外观多了一丝动感。

车身侧面，新车整体造型视觉上十分饱满圆润。其中车顶采用黑色悬浮式设计，并以一条银灰色饰板勾勒出车顶曲线，再搭配上车侧下部的黑色塑料饰板，使得整车充满了层次感。此外，新车门把手还采用了隐藏式设计，既能降低车身的风阻系数，又能提升外观的整体感。

车尾方面，新车视觉上十分宽厚。其中后尾灯采用贯穿式设计，内部采用LED光源，有效提升了车尾的视觉宽度。此外新车后保险杠采用大面积黑色塑料材质设计，与黑色悬浮式车顶造型组合在一起，提升了车尾的设计感。

内饰方面，新车整体整体造型十分简洁，充满了未来感。中控台采用T字形设计，并向驾驶员方面略微倾斜，搭配上大面积银色饰板使得车内的时尚感十分到位。此外，新车内部还配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，使得车内的科技感也有很好的体现。

动力方面，ID.4 CROZZ提供两种动力版本可选，其中后驱版车型搭载一台最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机；而双电机四驱版车型分别在前后轴各搭载了一台电机，可提供综合最大功率225千瓦。动力电池方面，新车搭载容量为84.8千瓦时的三元锂离子动力电池组。新车在NEDC标准下续航里程为550公里。并且新车还将支持100千瓦功率的直流快充。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。