光面起重钢丝绳属于淘汰的落后技术

光面起重钢丝绳的失效过程，是微动磨损与疲劳及腐蚀的长时间复合作用的结果。锰系磷化是钢铁材料使用非常广泛的一种耐磨防腐蚀保护涂层，汽车钢制齿轮就是通过锰系磷化膜防止磨损的，锰系磷化膜是磷化液与钢丝发生电化学反应生成的，锰系磷化膜自身就非常的耐磨，而且磷化膜还具有多孔性，可以增大钢丝绳润滑脂的贮存量，锰系磷化涂层钢丝绳耐磨损能力是目前世界上最强的钢丝绳，而且磷化膜不导电，可以提高钢丝表面耐腐蚀能力。因为有效防止了钢丝表面的微动磨损与锈蚀，所以，锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命较相同结构光面钢丝绳超大幅度提高。锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，也是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术，国外企业也在山寨中国的发明专利哟，淘汰落后的各种光面钢丝绳是必然的，因为锰系磷化涂层钢丝绳不仅仅使用寿命超长，其日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，性价比非常高，各类起重机用户使用锰系磷化涂层钢丝绳，可以节约在钢丝绳方面的费用支出，锰系磷化涂层电梯钢丝绳可以在电梯上面使用，锰系磷化涂层电梯钢丝绳执行国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳。各类光面钢丝绳均属于落后工艺，属于淘汰产品，仅供参考