如果汽缸冷得太快，汽缸表面已经降温开始收缩但内部温度依然很高在继续膨胀，这就会在汽缸内部造成很大的应力，这种应力有可能在汽缸壁的一些微小的裂纹、尖端、拐角等地方集中，造成结构性破坏或者碎裂。汽缸碎裂的后果你知道的。
加热得太快无非是汽缸表面因为温度太高而变软，一般来说制造汽缸的钢材的抗拉能力都很好，变软的话最多导致活塞无法运动，一般不会引起爆缸。
温度过高，金属顶多会融化，但一般情况不可能的，所以跟你加热快慢没关系，只跟温度有关系，但是降温就不一样了，降温过快会导致分子间金属键断裂，金属物理结构改变，通常韧性降低，变得很脆，如果是有参杂的合金更容易出现裂缝，而这些损伤对气缸来说都是不可逆的，所以更危险
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