关于摩托车化油器混合比及其它详细？ 摩托车高手请进？？？看下

1.这种化油器的混合气螺丝是顺时针拧入为稀，逆时针拧出为浓。
2.怠速不稳应该与有没有真空阀无关。怎样调整混合气，相信你已经知道了，如果按方法调整也不能达到正常，就可能不是混合气不当的原因造成怠速和冷起动不良。
3.不知你有没有换一个合适型号的化油器试试，如果故障排除，可能就是化油器的问题，这时再研究化油器；如果故障依旧，可能就不是化油器的问题，这时应再查找一下其他方面。
4.一般情况下，造成排气管放炮的原因有混合气过浓、汽油有水或油质不好、点火时间晚或排气门关闭不严等原因。
5.把混合气调到最浓位置，会使混合气过浓，发动机当然会过热，这样调整是不行的。不过，一般情况下，把混合气调到最浓位置，发动机在热机情况下肯定会熄火，如果热机混合气最浓也不熄火，极有可能是发动机有漏气的地方，比如进气管、垫片及气门等。
6.顶杆机的配气机构，即从正时齿轮、下摇臂、凸轮轴、顶杆到上摇臂这部分如果有问题，也会造成怠速不稳及冷车起动困难，但这种故障一般是由于某个或某几个部件有误差造成的，靠普通的检查方法很难查出来，而且这种情况下，发动机的声音及行驶都正常，只是在起动和低速时会有反应。你的车应该检修过很多次了，该查的地方都查过了，只能建议你对检查过的地方复查一下，看有没有忽略的地方。另外，换个质量可靠的合适化油器看一下，如果不行，重点检查一下气缸压缩和点火正时这两个方面，比如可以用汽缸压力表检查缸压、研磨检修气门和气门座、检查进气管是否有漏气的地方、确认点火正时不会随着车况而变动出现误差等。

你说错了吧，应该顺时针为农，逆时针为稀。