打夯机的原理和用途

打夯机的原理是利用冲击和冲击振动作用分层对路面进行路面破碎，用于开沟、旧路面的重修维护。

火力夯按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。

上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。

火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。

扩展资料

操作注意：

1、打夯机使用前建成绝缘，线路，漏电保护器，定向开关，皮带，偏心块等，确认无问题后方可使用。

2、打夯机操作时两个人操作，一人扶夯机，一人整理电线，防止夯头打断电源线，发生触电事故。

3、打夯机不得在冻土，坚石，碎砖石杂土上夯打，夯机拐弯时，不得猛拐和撒把不扶任其自由行走。

4、夯机作业时，机前2m 内不得有人。多台夯机夯打时，其左右距离不得小于5m ，前后距离不得小于10m 。作业人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。

5、随机的电源应保持3-4m 余量，发现电缆线扭结，缠绕，破裂时，应及时断电，停止作业，马上修理。

参考资料来源：百度百科-打夯机

打夯机 power rammer
利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。分火力夯、蛙式夯和快速冲击夯等。
火力夯
按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。
电动蛙式夯
利用旋转惯性力的原理制成，由夯锤、夯架、偏心块、皮带轮和电动机等组成。电动机及传动部分装在橇座上，夯架后端与传动轴铰接，在偏心块离心力作用下，夯架可绕此轴上下摆动。夯架前端装有夯锤，当夯架向下方摆动时就夯击土壤，向上方摆动时使橇座前移。因此，蛙式夯夯锤每冲击一次，机身即向前移动一步。
快速冲击夯
由电动机经减速器和曲柄连杆机构带动夯锤做快速冲击运动以夯实土壤，夯锤跳离地面时，操作者可推动机械前进，为减轻机体振动，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。设缓冲弹簧组。
夯土机夯实粘性土壤的效果较佳，但其夯锤面积有限，不宜用于大面积土方的夯实作业。对于砂土、砾石则需另选用振动捣固机予以捣实。

高速液压夯实机的用途：为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量，尽量消除局部区域由于工作面狭窄, 大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患,而设计研发的专业设备。
液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。