库存车只是汽车销售行业的一个称呼,指的是新车出厂后长期没有售出,库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月,不过行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车。如果是进口车,由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间,所以进口车的时间会放宽,一般在超过半年或一年即可叫库存车。
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等,经过长时间停放没有进行周期性检测和维护,容易出现受潮老化等侵蚀;
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行,其实成本并不高,但是消耗人力和时间,甚至有的4S店车库就是露天的,新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋;
3、停放过久的库存车,如果没有完善的仓储管理,电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了,须有专业检测设备,不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
怎样界定库存车:是新车?旧车?还是……随着各厂家的库存车增多,车市开始凸现库存车销售的困惑——库存车,究竟是什么车?
由于车市低迷,厂家库存车增多势在必然,“库存”这一专业术语也开始在普通消费者中渐渐流行。
就像日用小商品需要有保质期一样,汽车库存时间太久也会“变质”。据行家介绍,一般库存超过3个月的汽车就属于积压车,积压车在长期存放不用的情况下,电瓶、塑料器件、车内电线等极易老化。此外,汽车存在机械结构之间的配合———车早点到用户手中,就可以进行磨合;如果不及时磨合,有些润滑油则会因老化、凝固造成机械部件磨损。如果将存有隐患的库存车买回去,不仅日后使用、维修费用增加,而且在行车过程中也极易发生危险。
汽车是一款特殊的产品,一般购买新车都应该在出厂日期三个月内;超过三个月的就称之为库存车了。
库存车,一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时,正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成,超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车
当然,以上是比较严格的说法,按照一般4S店不超6个月不算库存
5个月不影响什么
我们汽车行业称0-3个月库龄的车为活库存,3-6个月危险,6-12个月重点清理,12个月以上不允许