你好,我喜欢骏捷,适合年轻人开,它宽大的空间,舒适的配置,完美的外形,和超低的价格,开创了中国汽车史的又一个高度,开创了华晨汽车事业的新起点,并一度脱销和代动了尊驰的销量。要说它的缺点吗,可能就是动力有些小,但可以考虑买个排量大点的。还有它的内饰在细节上可能还有些粗糙。但我个人还是很看好这部车的。关于它的油耗吗!不要看厂家说明书上的数字,主要看你平时的驾驶习惯够不够节油!
这是款相当出众的好车!它的性价比及其品质工艺都是在国内汽车市场上鹤立鸡群的。由于是新车,所以有些小毛病在所难免,现在不断改进中,但是绝不会在半路上趴窝的,看看尊驰的性能的进步就知道了,骏捷可是其更新产品。建议过半年再出手,那时骏捷的小毛病经第一批车主的实验,将会大多解决掉。补充一句:是车都有毛病,识骏捷者为俊杰!
帮你分析一下;
7-8个油
燃油费:
油费是汽车日常使用中最大的费用支出项目,现在93号汽油涨到了5元一升,一款车是否省油就显得越发重要了。另外,由于人为因素对油耗影响较大,因此我们得到的结果难免会有一些偏差。我们得到这款车型的城市综合路况的百公里油耗分别是:
骏捷1.8 MT豪华型:6.94L
我们按照一年行驶2万公里来计算:
每年的燃油费用=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格
经过计算我们可以得到这款车行驶1年所需的燃油费用分别为:
骏捷1.8 MT豪华型:20000÷100×6.94×6.2=8605元
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骏捷
骏捷1.8的首保时间为2000km,而保养周期为5000km,那么一年行驶20000km的话,大约需要4次保养。目前,由于上市时间不久,经销商出的保养费用还不是太精确,但通过了解大概知道,一次小保约为100多元,而更换机油三滤的价格为250元左右。因此我们不难得到其一年平均保养费用花费大约700多元。
中华可以说是中国的骄傲!
他走的是低利润空间的路线!
他因为有华晨宝马的生产权,近水楼台先得月!
技术上可以得到一些指导!
相关的配置很高!
一·骏捷尊驰车身用了激光焊接,国产车除了某些德国车外,哪个日本车(包括雅阁等)车身不是点焊?
二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。
三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。
四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。
这车不错的!
你会少花很多的冤枉钱!
特别是底盘!开过这车的人都说好!
我原来对中华也持怀疑态度!
但是经过一次实际驾驶!改变看法!
中华是老厂了!信誉是不错的!
售后没有问题!
骏捷是家庭用,尊驰是商务用。
骏捷整车保修3年6万公里,尊驰整车保修10年20万公里。
型号相同的两车,价格尊驰比骏捷贵1万。
尊驰的内饰是新款,比骏捷好看,长度比骏捷稍长,尾灯不同。
骏捷偏于家用,尊驰是商务车,两款都不错,油耗方面相差也不大,尊驰的配置更高一点,不过两个都是不错的选择。
个人推荐:尊驰2.0L,三菱发动机的那款