斯巴鲁翼豹STI可以干掉保时捷那几款车型??

STI在几乎所有赛道上的速度都超过Boxter、EVO等车，也包括Boxter S（强化版），左右对称全时四驱加上水平对置发动机和超强的涡轮系统，还有多年WRC经验，在驾车技术相近的情况下，Boxter绝对不是STI的对手。强烈建议买个STI去欺负Boxter，呵呵，谁叫他不去买个911的却买Boxter啊！
转弯STI的水平绝对在BOXTER之上，超低的地盘（虽然没有BOXTER底，但也差不多）加上四驱控制系统，还有407牛·米的扭矩，不输BOXTER啊。
就综合性能而言STI快过BOXTER，就赛道战绩而言更是不在话下。

boxster 和卡曼，都是标准的，不带S的。绝对没有问题···但是要说跑高速，拉直线的话，这2款车就都干不掉。毕竟发动机和变速箱的匹配于调校不一样，如果在一个适合的环境里面，如道路条件不是特别好，沙石路，或颠簸较大的路、雨天、雪地……那这些环境下面，STI绝对胜利！

大哥，你很有想法啊！！
给你比较一下吧！

这是保时捷Carrera基本参数
长×宽×高(mm) 4427×1808×1310
轴距(mm) 2350
发动机形式 水平对置6缸铝制Boxer水冷，4顶置凸轮轴，每缸4气门，可变正时气门，后置
排气量(ml) 3596
功率(Ps/rpm) 325/6800
扭矩(Nm/rpm) 370/4250
燃油等级 98#
悬挂系统 前：麦华臣式
后：多连杆式
轮胎规格 前：235/40 ZR18
后：265/40 ZR19
0-100加速(s) 5.2(手动)
极速(km/h) 285(手动)

保时捷Cayman S-Cayman S Sport的：
标准排量 3387mL 标准引擎 3.4L/6缸Boxer发动机 变速器 手动 6档
汽 缸 数 6 个 气 门 数 24 个 平均油耗 10.60 L/百公里
最大功率 223/6250 KW/rpm 最大扭矩 340/4400-6000 N·m/rpm 最高时速 276 公里/h
燃油系统 排放标准 欧Ⅳ标准 加速时间 5.40 s（0-100km/h）
保时捷Cayman S-Cayman S Sport悬挂/转向/轮胎

08款翼豹Impreza WRX STI 加强版性能参数
最大功率（Kw/rpm） 221/6000
最大扭矩（N.m/rpm） 407/4000
经济油耗（L/100km） 5.2
最高速度（km/h） 250
0～100km/h 加速时间（s） 250
转弯直径（m） 11

保时捷911-08款保时捷911 Carrera 4S Cabriolet发动机参数
标准排量 3824mL 标准引擎 3.8L 355马力 H6 变速器 6挡手动
汽 缸 数 6 个 气 门 数 24 个 平均油耗 0.00 L/百公里
最大功率 261 KW/rpm 最大扭矩 400 N·m/rpm 最高时速 297 公里/h
燃油系统 排放标准 欧IV 加速时间 4.90 s（0-100km/h）

保时捷911-911 Turbo Cabriolet MT
所属品牌：保时捷 级别：跑车
商家报价(万元)：180.00 指导价(万元)：229.70
排量(ml)：3600 长/宽/高(mm)：4450/1852/1300
轴距(mm)：2350 最大功率(kw)：353/6000
油耗(L)：12.90 最高时速(km/h)：310
变速器：手动档 最大扭矩(nm)：620/1950-5000

从技术参数上可见PK掉保时捷Cayman S-Cayman S Sport应该没问题，要是再往上的话就很困难了，毕竟差在银子上，本身这就是斯巴鲁加强版了，除非再改装，不过得涉及到刷电脑等方面的知识，一般地方够呛啊...

说实话，这车不错，我很喜欢的！！

也就是卡宴S大笨车或者BOXER这种小排量车了

那要看谁开了
专业车手，用STI和保时捷任何一款百公里加速时差都不会超过1秒
在市区，我用捷达照样跑赢330i