高强度钢材的应用,确实是如今的汽车被动安全水平越来越高的原因之一,但不是唯一原因。就以您说的具体的A/B/C柱位置来说,即便是使用相同强度的钢材,但结构设计有高有低,那钢材能发挥的作用也有高有低。另外,随着高强度钢材的应用越来越广,汽车厂更趋向于用它保证整车刚度的同时,去减轻自重,降低油耗。但单单从1300兆帕与590兆帕这两个数字,是不能轻易下定论谁更安全,再往大里说,一部车安全与否,起决定作用的还不仅仅是车架安全水准。从消费者角度,还是建议参考欧洲NCAP、北美IIHS等权威机构的安全评价。
麻烦采纳，谢谢!
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024