基础建设对经济的作用？

据铁道部官员透露，截至目前经国务院批准的铁路投资额已近2万亿，预计接下来这一数字还将增加。这笔投资的意图很明显，即拉动内需，避免经济出现震荡下滑。同时这也是一个信号，表明实体经济面临的危机开始扩大，其对GDP的正作用减弱，不得不依靠财政投入来提振市场信心。

除了铁路方面的投入外，南水北调、地震灾区重建的投入也在落实，相信很快全国上下将呈现出一幅“热火朝天”的景象，但笔者认为以基建保增长将对中小企业造成伤害。

首先，中小企业更难获得银行贷款。因为基建投入的资金将主要来自国债收入及银行贷款，作为优质债务人的政府毫无疑问会很轻松就从银行拿到需要的资金，数万亿的总量对银行可贷资金的挤占是可想而知的。

其次，基建将拉抬生产资料价格，不利于中小企业的成本控制。从供需平衡的角度来看，高需求带来高价格是肯定的，而上浮的这部分价格或将成为压垮中小企业的最后一根稻草。

再次，基建会导致政策的不合理倾斜，造成短视的地方政府冷热分配不均，从而恶化与基建无关的行业企业的生存环境。

亚洲金融风暴时通过上马大量的基建工程，使中国经济迅速摆脱了危机的阴影，如果据此就认为基建是挽救经济的灵丹妙药那就错了，因为今天的中国企业更广泛地参与了国际分工，置身于严密的工商链条下，所谓牵一发动全身，绝不是简单的钢筋水泥工程就能挽救得了的。

《河南经济》刊物概览 目录内容
重新审视基础设施建设对城市经济的拉动作用

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